Sécurité des ponts et viaducs, appel de Giuseppe Marchesano

« Nous saluons avec satisfaction les opérations du récent lancement de trois nouvelles travées de la chaussée dans la direction Sicignano du nouveau viaduc « franco », sur la liaison de l’autoroute 5 « Sicignano-potenza » Mais en même temps, nous pensons que nous devons également procéder d’urgence à la surveillance de l’état de santé des ponts et des viaducs existant sur la région de Salerne«. Giuseppe Marchesanosecrétaire de Filca Cisl -Salerno. « Innovation technologique et nouveaux investissements pour la sécurité du patrimoine des infrastructures en Campanie – dit Marchesano – Ce sont les pierres angulaires pour éviter les situations désagréables comme en témoigne l’histoire du viaduc à plusieurs niveaux à Potenza, la fermeture du pont Caiazzano qui relie la padula et le sassano, les œuvres de la plus haute urgence réalisée sur les viaducs de la rivière Mingardo et de la rivière Lambro, etc.».

Interventions comme jamais urgentes si vous tenez compte du fait que l’Italie enregistre au-delà 50% des ponts avec un âge de plus de 50 ans Contrairement aux autres pays du G7 où l’âge moyen se situe entre 20 et 30 ans. « Face au vieil. – souligne Marchesano – De plus, l’ANAS a un programme d’entretien prévu pour plus de 30 millions d’euros pour la route Cilento et plusieurs travaux de modernisation sur l’autoroute Méditerranée A2. Ces dernières années, nous avons assisté à des situations d’urgence et à des situations de risque qui ne doivent plus être sous-estimées, comme on peut également le voir dans la cartographie des ANA concernant 1000 ponts à maintenir en Italie».

Le secrétaire de Marchesano est convaincu que « Pour vérifier l’état de santé des ponts et des viaducs et détecter avant toute anomalie et problèmes, il est trop tard afin de définir un plan d’intervention en temps opportun doit être effectué de manière synergique à la fois la « surveillance personnelle » et la « surveillance structurelle » de la même chose».

La surveillance du registre a lieu grâce au portail informatique Ainop (archive informatique des travaux publics prévus par le décret de la loi n ° 109/2018 – Genoa décret – qui permet un plus grand contrôle des infrastructures pendant tout leur cycle de vie. Actuellement dans la province de Salerno, 844 ponts ou viaudies routières ont été enregistrées dans la province de Salerno.
La surveillance structurelle peut être effectuée via des capteurs intelligents pour analyser en temps réel l’état de l’infrastructure et de l’intelligence artificielle (utilisation d’algorithmes pour l’analyse des données), mais également à l’aide de drones et de robots pour l’inspection visuelle des œuvres difficiles.

« Furthermore, let’s not forget that our province was chosen by Anas to carry out a pilot study called « Overload monitoring with dynamic weight », a dynamic experimental monitoring system of the weight of the heavy vehicles in the Cava de ‘Tirreni-Salerno section of the A3 motorway and precisely on the viaducts: San Liberatore, Canalone, Caiafa, Madonna degli Angeli, Olivieri, Sant’eremita. -EXPLAIRES GIUSEPPE Marchesano, secrétaire de Filca Cisl -Salerno – La sécurité des routes, des ponts, des infrastructures d’eau et des travaux publics représente un investissement essentiel pour l’avenir de la Campanie, capable de créer également de nouvelles opportunités d’emploi et de développement durable et d’accorder la sécurité aux citoyens. Filca CISL Campania estime que notre région, caractérisée par une délicate conformation géologique et un tissu d’infrastructure souvent daté ou soumis à l’usure, a besoin d’interventions en temps opportun et ciblées pour assurer la sécurité des personnes et la protection du patrimoine public et privé».

« Filca CISL Salerne – conclut le secrétaire Marchesano – Confiant que les gestionnaires ou les propriétaires des ponts et des viaducts ont constamment mis à jour le registre de la même».