Le coéquipier de McLaren Lando Norris a plégé le coéquipier du championnat Oscar Piastri en pole au Grand Prix belge samedi.
Le Britannique a lancé le circuit Spa-Francorchamps dans un meilleur moment d’une minute 40,562 secondes avec Piastri à peine 0,085 plus lent. Norris poursuivra sa troisième victoire après la course de dimanche.
Charles Leclerc de Ferrari débutera le troisième et le champion en titre de Red Bull Max Verstappen, vainqueur du précédent 100 km Sprint, quatrième.
Piastri mène Norris de neuf points en passant par le 13e Grand Prix de la saison de Formule 1 à 24 tour.
Piastri a déclaré qu’il était déçu d’une erreur sur son dernier tour de vol qui lui a coûté la pole position.
“Le deuxième tour se réunissait très bien et j’ai juste fait une petite erreur [turn] 14. Ce sont de bonnes marges là-bas “, a-t-il déclaré.
“Pas un mauvais endroit pour commencer, mais il y en avait plus, donc c’est décevant.
Verstappen remporte une course de sprint serrée devant Piastri, Norris
Le champion de Formule 1 Max Verstappen a remporté une course de sprint “Cat and Mouse” en Belgique, la première course de Red Bull sous la direction de Laurent Mekies après le licenciement de Christian Horner.
Le chef de championnat de McLaren, Oscar Piastri, a terminé deuxième, après avoir pris une pole position dominante pour la course de 100 km, l’Australien augmentant son avantage sur son coéquipier Lando Norris à neuf points.
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Norris s’est retrouvé là où il a commencé, à la troisième place dans un après-midi brillant au plus long et deuxième piste le plus rapide du calendrier.
Charles Leclerc a terminé quatrième pour Ferrari avec l’Esteban Ocon Fifth de Haas et Carlos Sainz Sixth pour Williams. Oliver Bearman de Haas et Isack Hadjar de Racing Bulls ont terminé les positions de score.
Verstappen, commençant deuxième, a utilisé la vitesse droite pour se glisser dans la tête à Les Combes au premier tour et a retenu Piastri pour les 14 autres, avec l’Australien 0,753 secondes derrière le drapeau.
La victoire a été la première de Verstappen, dans un sprint ou un Grand Prix, depuis Imola en mai.
“Je savais bien sûr que ça allait être très difficile de les garder.
“Toute la course était à moins de sept dixièmes, donc je ne pouvais pas me permettre de faire de grandes erreurs. J’ai eu un petit verrouillage dans le dernier virage, mais à part cela, pour nous, un excellent résultat pour les garder.
“Vous devez parcourir la limite de ce qui est possible. La gestion des pneus sort de la fenêtre. J’ai fait 15 tours de qualification pour les garder sur une piste où la gestion des pneus est importante.”
Piastri avait peu de chances de vraies – assez près pour espérer mais trop loin pour faire un coup de mouvement.
“J’ai fait de mon mieux pour serrer mon chemin à travers les lignes droites et ne pas faire trop de remorquage mais je n’avais pas assez de vitesse droite et je n’avais évidemment pas assez de vitesse pour les 15 prochains tours”, a déclaré l’Australien.
“Ce n’est qu’un sprint, les principaux points sont demain, donc assez satisfaits mais un peu frustré, je ne pouvais pas passer.”
Norris a été à la dérive de 0,661 supplémentaire après avoir perdu la troisième place contre Leclerc au premier tour et l’a repris quelques tours plus tard.
“Je n’allais dépasser personne à moins que Oscar ne passe au maximum. Ils ont conduit de bonnes courses”, a déclaré le Britannique. “J’espérais un peu de combat, mais le Red Bull était trop rapide dans la ligne droite pour nous rattraper.”
Reuters