Le sport en général

Publié le 6 décembre 2025 à 16h54. Lewis Hamilton a vécu des qualifications désastreuses pour le Grand Prix d’Abu Dhabi, échouant une fois de plus en Q1, une situation qui s’aggrave alors que le septuple champion du monde affiche son incompréhension face aux performances de sa Ferrari.

• Pour la troisième fois consécutive en qualifications de Grand Prix – et la quatrième fois incluant la séance de sprint au Qatar – Lewis Hamilton n’a pas réussi à dépasser le segment Q1.
• Le pilote Ferrari a exprimé sa frustration et son incompréhension, se montrant laconique face aux questions des journalistes après sa sortie en Q1.
• Son coéquipier, Charles Leclerc, a réussi à se qualifier en Q3, démontrant un potentiel différent avec la même monoplace.

Le week-end à Yas Marina a débuté difficilement pour Lewis Hamilton. Un tête-à-queue lors des essais libres 3 (FT3) samedi après-midi a perturbé sa journée, comme il l’a lui-même reconnu. « Ça n’a certainement pas aidé », a-t-il concédé.

Après avoir été éliminé en Q1, Hamilton s’est montré particulièrement réservé face aux micros de Sky Sports F1. Interrogé sur les modifications apportées à la voiture entre vendredi et samedi, il a répondu :

« Oui, nous avons apporté beaucoup de changements à la voiture. Pour moi, c’était génial. »

Lewis Hamilton, pilote Ferrari

Cependant, cette sensation positive n’a pas suffi à lui permettre de progresser en qualifications. Il a terminé 16e en Q1, à seulement 0,008 seconde de Yuki Tsunoda (Red Bull) et de la Q2.

Hamilton et son coéquipier Charles Leclerc ont initialement pris la piste en Q1 avec des pneus médiums, mais sans succès. Ils sont ensuite passés aux pneus tendres pour leur deuxième tentative. Hamilton a brièvement atteint la cinquième position, avant de finalement reculer en 16e place, rejoignant les spectateurs.

Cette élimination en Q1 est la quatrième consécutive pour Hamilton, après des résultats similaires à Las Vegas et Lusail, ainsi qu’en qualification sprint à Lusail. Il s’agit de sa plus longue série d’échecs en Q1 depuis 2009, lorsqu’il pilotait pour McLaren (Monaco, Istanbul et Silverstone).

Face à l’évidence de son élimination, Hamilton a refusé de répondre à d’autres questions de Sky Sports F1, se contentant d’hochements de tête. Lors d’un échange radio avec son ingénieur de course, Riccardo Adami, il a lâché :

« Désolé mon pote, c’est la même chose à chaque fois. »

Lewis Hamilton, pilote Ferrari

Interrogé sur la signification de cette phrase, Hamilton s’est limité à un signe de tête muet. Il a également refusé de commenter s’il était capable de retrouver la performance qui a fait sa renommée. Lors d’une brève intervention auprès des médias, il a admis :

« Je n’ai pas de mots pour exprimer mes sentiments, juste beaucoup de colère. »

Lewis Hamilton, pilote Ferrari

Il n’a pas précisé l’objet de sa colère.

Concernant la suite, Hamilton a déclaré ne pas avoir de plan précis pour l’avenir immédiat au sein de Ferrari. Il a également exprimé son incertitude quant à sa capacité à se remotiver pendant la courte trêve hivernale, avant les premiers essais avec les nouvelles voitures en janvier à Barcelone. « Le temps nous le dira. C’est la pause la plus courte », a-t-il souligné.

Hamilton a confié ne pas avoir de projets particuliers pour les vacances d’hiver. « Pour le moment, je ne sais pas. Je n’ai rien prévu », a-t-il soupiré, se montrant pessimiste quant à ses chances lors de la course de dimanche avec sa Ferrari SF-25 actuelle. « D’où je pars, il n’y a pas grand-chose que l’on puisse faire. »

Alors que Hamilton s’élancera depuis la 16e position sur la grille, son coéquipier Charles Leclerc partira de la cinquième place. Leclerc a réussi à franchir les étapes de la Q1 et de la Q2, se qualifiant en Q3 où il a manqué de seulement 0,085 seconde la quatrième place occupée par George Russell (Mercedes). « Je conduis bien la voiture, mais je sens à quel point elle est délicate », a-t-il expliqué. « Il suffit de la conduire avec un engagement total. Cela vous amène soit dans le mur, soit hors de la Q1. Et puis vous devez faire la même chose en Q2, puis à nouveau en Q3. »

Leclerc a confirmé avoir procédé à des changements importants sur sa voiture entre les essais libres 2 et 3, ce qui avait amélioré son ressenti, mais sans se traduire immédiatement par des gains de performance. « J’étais vraiment content de la voiture en qualifications, notamment avec mes deux tours en Q3. J’ai tout donné. »

Plus d’informations sur le site de RTL