Tesla vient d’activer une nouvelle fonctionnalité controversée dans sa dernière version de conduite entièrement autonome (FSD) : la possibilité d’envoyer et de lire des SMS pendant que le véhicule est en mouvement. Cette mise à jour, la 14.2.1, permettrait aux conducteurs de consulter leur téléphone en fonction du contexte du trafic, mais soulève des questions importantes sur la sécurité routière et la légalité.
À retenir
- La version 14.2.1 de la conduite entièrement autonome de Tesla permettrait d’envoyer des SMS et de consulter son téléphone en conduisant, en fonction du contexte du trafic.
- Des tests ont montré que le système ne signale pas toujours au conducteur qu’il doit reprendre le contrôle, même dans des situations de circulation modérée.
- L’utilisation du téléphone en conduisant reste illégale dans de nombreuses juridictions, et les conducteurs sont responsables de leur sécurité, même avec l’assistance FSD.
Contexte
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé cette évolution le jeudi 4 décembre 2025. La fonctionnalité est censée s’adapter au niveau de congestion du trafic, permettant aux conducteurs de jeter un coup d’œil à leur téléphone lorsque la situation le permet. Cependant, cette annonce a immédiatement suscité des inquiétudes quant au respect du code de la route et à la distraction au volant.
Ce qui change
Un test réalisé par Teslarati a révélé que le système de surveillance du conducteur ne signale pas systématiquement au conducteur qu’il doit reprendre le contrôle, même lorsque celui-ci consulte son téléphone pendant plusieurs secondes. Dans des conditions de circulation légère, aucun avertissement n’a été émis. Ce n’est que sur autoroute, à une vitesse de 40 km/h (5 mph), qu’une alerte a finalement été déclenchée. Le testeur a volontairement limité ses consultations du téléphone à quelques secondes, et a immédiatement repris le contrôle du véhicule à la vue d’un piéton ou d’un véhicule de police.
« Bien que cela soit apparemment activé d’après ce qui a été dit, je ne me sens toujours pas totalement à l’aise avec cela », a déclaré le testeur. « Je n’envisagerais jamais d’envoyer un SMS ou de répondre à des messages car la conduite entièrement autonome est activée. »
Prochaines étapes
Tesla n’a pas précisé de calendrier pour une éventuelle amélioration de ce système. Il est important de noter que, même si Tesla autorise cette fonctionnalité, les lois locales interdisent toujours l’utilisation du téléphone au volant. Les conducteurs doivent donc rester vigilants et respecter les réglementations en vigueur dans leur juridiction.
Chiffres clés
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Version FSD testée | 14.2.1 |
| Vitesse maximale testée sur autoroute | 40 km/h (5 mph) |
| Durée maximale de consultation du téléphone | 7 secondes |