Publié le 2024-05-08 14:35:00. L’adaptation de Lewis Hamilton à Ferrari est plus difficile que prévu, avoue Charles Leclerc, qui se dit limité dans sa capacité à aider le septuple champion du monde à trouver ses marques au sein de l’écurie italienne.
- Lewis Hamilton peine à s’intégrer pleinement chez Ferrari malgré une victoire en sprint en Chine.
- Charles Leclerc estime que ses propres performances et objectifs limitent son aide à Hamilton.
- Ferrari a opté pour une nouvelle approche de conception pour 2025, mais le développement a été interrompu plus tôt que prévu.
Charles Leclerc a exprimé sa sympathie pour les difficultés rencontrées par Lewis Hamilton lors de sa première saison avec Ferrari. Le Monégasque a toutefois souligné qu’il avait peu de latitude pour assister le septuple champion du monde dans son adaptation à la Scuderia. Après onze saisons passées chez Mercedes, Hamilton doit se familiariser avec de nouveaux processus de travail et une équipe d’ingénieurs inconnue.
Si Hamilton a connu un éclair de succès avec sa victoire en course sprint en Chine, la majorité de ses résultats se situent entre la quatrième et la huitième place lors des 24 Grands Prix disputés cette saison, avec même trois éliminations en Q1. Le podium lui est resté inaccessible, le plaçant sous la menace d’Andrea Kimi Antonelli pour la sixième place au championnat.
La couverture médiatique, notamment sur les réseaux sociaux, a mis en lumière des difficultés potentielles dans la relation entre Hamilton et son ingénieur de course, Riccardo Adami. Ferrari a cependant tenu à affirmer que la collaboration entre les deux hommes est plus solide qu’il n’y paraît.
« Mon travail consiste évidemment à maximiser tout ce que je peux faire sous mon contrôle », a déclaré Leclerc. « Et il y a déjà tellement de choses sur lesquelles je me concentre, pour moi et pour l’équipe, pour essayer de m’assurer que mon pilotage s’adapte le mieux possible à la voiture. »
Charles Leclerc, pilote Ferrari
Leclerc a reconnu qu’il est difficile pour lui de consacrer du temps à aider Hamilton, compte tenu de ses propres obligations. Il a également souligné que le processus d’adaptation à une nouvelle équipe est long et complexe, lui qui, après huit années passées chez Ferrari, bénéficie d’une relation naturelle et harmonieuse avec l’écurie.
« C’est certainement un long processus chaque fois que vous rejoignez une nouvelle équipe. Je ne me souviens même pas de ce que c’est que de rejoindre une nouvelle équipe. Cela fait huit ans que je suis chez Ferrari. Je sais donc comment ça marche. Et évidemment, tout semble très naturel. Mais pour Lewis, c’est encore un peu nouveau, même après un an. Les processus sont complètement différents, la façon dont vous avez la vision, l’équipe, la façon dont vous travaillez. Il faut donc encore un peu de temps pour s’habituer à tout cela. »
Charles Leclerc, pilote Ferrari
Concernant les performances de l’équipe dans son ensemble, Leclerc estime que Ferrari a fait du bon travail en tirant le maximum de sa SF-24. Il a cependant admis que la voiture n’est pas encore à la hauteur des attentes. Ferrari a choisi de ne pas apporter de modifications majeures au concept de sa SF-24 pour la saison 2025, privilégiant un nouveau package de suspensions, dont le développement a été arrêté en avril, limitant ainsi la compréhension de la nouvelle voiture.
« J’ai l’impression que nous avons fait du bon travail en maximisant notre voiture tout au long de l’année. Mais les performances de la voiture ne sont tout simplement pas assez bonnes », a ajouté Leclerc. « C’est donc ce qui nous manque. Je pense que Mercedes, l’équipe la plus proche de nous cette année, a également connu des hauts et des bas très importants. De notre côté, nous sommes probablement plus réguliers, mais malheureusement constamment en retard et jamais au rythme des gars devant. Mais ce n’est qu’une performance globale. »
Charles Leclerc, pilote Ferrari