Schumacher

Publié le 26 octobre 2024 16:35:00. Lando Norris a réalisé un week-end parfait à São Paulo, remportant à la fois le sprint et le Grand Prix, confortant ainsi sa première place au Championnat du Monde de Formule 1, mais l’écho de cette victoire est tempéré par ses propres exigences de performance.

• Lando Norris a augmenté son avance au Championnat du Monde à 24 points sur son coéquipier Oscar Piastri.
• Max Verstappen, malgré un départ depuis la voie des stands, a terminé troisième, réduisant l’écart avec Norris.
• Norris, bien que victorieux, exprime une certaine déception quant à la performance de sa monoplace par rapport à celle de Verstappen.

Le Grand Prix du Brésil, marqué par un format sprint, a permis à Lando Norris de maximiser son potentiel et de consolider sa position de leader au Championnat du Monde de Formule 1. Le pilote McLaren a signé la pole position et la victoire lors du sprint, puis a récidivé dimanche en s’imposant lors du Grand Prix principal. Cette performance lui permet d’accroître significativement son avance au classement général.

Avec 33 points potentiels à remporter sur ce week-end de course rapide, Norris a su capitaliser sur chaque opportunité. Son avance sur Oscar Piastri, son coéquipier, est désormais de 24 points. L’écart avec Max Verstappen, le champion en titre, s’est également creusé, passant de 36 à 49 points. Un résultat qui semble prometteur à l’approche des dernières courses de la saison.

Cependant, la victoire n’a pas suffi à apaiser les ambitions de Norris. Après avoir franchi la ligne d’arrivée, il a exprimé une certaine insatisfaction.

« Non, pas du tout »,

Lando Norris

a-t-il répondu lorsqu’on lui a demandé s’il commençait à penser au championnat. Cette attitude est en partie due au retour en force de Red Bull Racing, et plus particulièrement de Max Verstappen.

Verstappen, après des qualifications difficiles et des ajustements importants sur sa monoplace, a pris le départ depuis la voie des stands. Malgré cette pénalité, il a réalisé une remontée impressionnante, terminant à la troisième place après 71 tours. Cette performance a mis en évidence la compétitivité de la voiture Red Bull et a incité Norris à une analyse critique de sa propre performance.

« Bien sûr, c’est une belle victoire, mais pour être honnête, je suis assez déçu que nous n’ayons pas été plus rapides quand je regarde la vitesse de Max aujourd’hui »,

Lando Norris

a-t-il déclaré avec sa sobriété habituelle. Il a ajouté qu’il allait examiner avec son équipe les points faibles de sa monoplace afin d’améliorer ses performances lors des prochaines courses.

« Mais c’est juste qui je suis. Et nous verrons ce que nous pouvons faire d’autre dans les courses restantes. Apparemment, la Coupe du Monde ne durera plus aussi longtemps. Mais la course d’aujourd’hui en particulier a montré à quelle vitesse tout peut changer. C’est pourquoi je vais me concentrer sur moi-même, ignorer tout le monde et continuer à pousser »,

Lando Norris

São Paulo-GP, Autodromo José Carlos Pace

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01.596 h
02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10 750 sec
04. George Russell (GB), Mercedes, +15 267 sec
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15.749 sec
06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29.630 sec
07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52 642 sec
08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52 873 sec
09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53.324 sec
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53 914 sec
11. Alex Albon (T), Williams, +54 184 sec
12. Esteban Ocon (F), Haas, +54 696 sec
13. Carlos Sainz (E), Williams, +55 420 sec
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55 766 sec
15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57 777 sec
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58 247 sec
17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 min
Hors course
Lewis Hamilton (GB), Ferrari, dégâts de collision
Charles Leclerc (MC), Ferrari, dégâts de collision
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, collision avec Stroll

Classement du Championnat du Monde (après 21 des 24 Grands Prix et 5 des 6 Sprints)

Pilotes
01. Norris 390 points
02. Piastri 366 points
03. Verstappen 341 points
04. Russell 276 points
05. Leclerc 214 points
06. Hamilton 148 points
07. Antonelli 122 points
08. Albon 73 points
09. Hülkenberg 43 points
10. Hadjar 43 points
11. Bearman 40 points
12. Alonso 40 points
13. Sainz 38 points
14. Lawson 36 points
15. Ocon 32 points
16. Gasly 30 points
17. Tsunoda 28 points
18. Gasly 22 points
19. Bortoleto 19 points
20. Colapinto 0 points
21. Doohan 0 points

Coupe des constructeurs
01. McLaren 756 points (champion du monde)
02. Mercedes 398 points
03. Red Bull Racing 366 points
04. Ferrari 362 points
05. Williams 111 points
06. Racing Bulls 82 points
07. Aston Martin 72 points
08. Haas 70 points
09. Sauber 62 points
10. Alpine 22 points

Publié le 8 novembre 2025 à 16h45. Lando Norris, sur McLaren, a dominé la première séance d’essais libres du Grand Prix de São Paulo 2025, devançant de justesse son coéquipier Oscar Piastri. Cette première journée sur le circuit brésilien a permis de poser les bases pour le week-end de course.

• Lando Norris (McLaren) a réalisé le meilleur temps en 1:09.975.
• Oscar Piastri (McLaren) s’est classé deuxième, avec un écart de seulement 0,023 secondes.
• Nico Hülkenberg (Kick Sauber) a terminé troisième, suivi de Fernando Alonso (Aston Martin) et Gabriel Bortoleto (Kick Sauber).

La première séance d’essais libres, disputée le 7 novembre 2025 à partir de 15h30 (heure locale), a donné un aperçu des performances des différentes équipes sur le circuit d’Interlagos. Les pilotes ont profité de cette session pour affiner les réglages de leurs monoplaces et collecter des données précieuses en vue des qualifications et de la course.

Le classement complet des 20 pilotes est le suivant :

Les qualifications sont prévues le 8 novembre à partir de 19h00, heure locale, et détermineront la grille de départ pour la course qui se déroulera le 9 novembre.

Dernière mise à jour : 7 novembre 2025 à 16h45.

Publié le 2024-10-22 14:35:00. Red Bull Racing a écopé d’une amende de 50 000 euros (dont 25 000 euros avec sursis) après le Grand Prix des États-Unis à Austin, suite à un incident impliquant un membre de son équipe sur la grille de départ.

• Red Bull Racing a été sanctionnée financièrement par la FIA pour non-respect des consignes de sécurité.
• L’incident concerne la présence non autorisée d’un membre de l’équipe dans une zone réglementée avant le départ de la course.
• Le chef d’équipe Red Bull Racing, Laurent Mekies, minimise l’incident, le qualifiant de simple malentendu.

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a infligé une amende de 50 000 euros à l’écurie Red Bull Racing après le Grand Prix des États-Unis, disputé sur le Circuit des Amériques à Austin, au Texas. L’incident s’est produit juste avant le tour de formation, lorsque l’un des membres de l’équipe s’est retrouvé dans une zone interdite, située devant la grille de départ.

Selon le rapport des commissaires sportifs, l’employé de Red Bull Racing se trouvait à proximité de la deuxième place sur la grille, occupée par Lando Norris (McLaren), et n’a pas obtempéré aux demandes des officiels lui demandant de quitter les lieux. L’équipe a affirmé que l’employé n’avait pas perçu les signaux des commissaires, mais la FIA a souligné que toute personne présente sur la grille après son libération doit être consciente de l’interdiction d’accès à la piste.

Les médias évoquent une possible tentative de sabotage, l’employé en question cherchant à retirer un ruban adhésif placé sur le mur des stands. Ces rubans sont fréquemment utilisés par les équipes pour aider leurs pilotes à se positionner précisément dans leur box de départ, améliorant ainsi la précision et évitant les faux départs. La visibilité limitée depuis le cockpit rend ces repères visuels précieux. Certains soupçonnent donc une volonté de perturber les repères des concurrents.

Interrogé sur l’incident, Laurent Mekies, directeur de l’équipe Red Bull Racing, a minimisé l’importance de la sanction.

« Nous avons visionné les images avec la FIA. Nous pouvons certainement faire mieux à l’avenir, mais nous n’avons pas l’impression d’avoir ignoré aucune instruction ni reçu d’instructions spécifiques. Je pense donc que ce sont de petites choses que nous aborderons encore à l’avenir. »

Max Verstappen (Red Bull Racing) a remporté le Grand Prix des États-Unis, suivi de Lando Norris (McLaren) et Charles Leclerc (Ferrari). Voici le classement complet de la course :

• 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h
• 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec
• 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15 373
• 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28 536
• 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29.678
• 06. George Russell (GB), Mercedes, +33 456
• 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52 714
• 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57.249
• 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04.772 min
• 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10.001
• 11. Liam Lawson (Nouvelle-Zélande), Racing Bulls, +1: 13 209
• 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1: 14 778
• 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15.746
• 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20 000
• 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23 043
• 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32.808
• 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde
• 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1
• 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
• Dehors
• Carlos Sainz (à gauche), Williams, Kollision

Au classement du Championnat du Monde, après 19 des 24 Grands Prix et 4 des 6 Sprints :

• conducteur
• 01. Piastri 346 points
• 02. Norris 332
• 03. Verstappen 306
• 04. Russell 252
• 05. Leclerc 192
• 06. Hamilton 142
• 07. Antonelli 89
• 08. Albon 73
• 09. Hülkenberg 41
• 10. Hadjar 39
• 11. Sainz 38
• 12. Alonso 37
• 13. Lawson 32
• 14. Lawson 30
• 15. Ocon 28
• 16. Tsunoda 28
• 17. Gasly 20
• 18. Bearman 20
• 19. Bortolet 18
• 20. Colapinto 0
• 21. Doohan 0

• Coupe des Constructeurs
• 01. McLaren 678 points (champion du monde)
• 02. Mercedes 341
• 03. Ferrari 334
• 04. Red Bull Racing 331
• 05. Williams 111
• 06. Racing Bulls 72
• 07. Aston Martin 69
• 08. Sauber 59
• 09. Haas 48
• 10. Alpine 20

Publié le 20 octobre 2025 00:08:00. Lewis Hamilton a connu une saison 2025 particulièrement difficile en Formule 1, terminant sans jamais monter sur le podium lors des 19 premiers Grands Prix, un record inégalé depuis 1982. Malgré cette contre-performance, le septuple champion du monde reste optimiste quant à l’évolution de sa monoplace.

• Lewis Hamilton n’a pas réussi à terminer sur le podium lors de 19 Grands Prix consécutifs en 2025, battant un record de 43 ans.
• Ce record était détenu par le pilote français Didier Pironi, qui avait attendu 18 courses pour son premier podium en 1982.
• Malgré cette série noire, Hamilton a remporté le sprint en Chine et pris la troisième place du sprint à Miami.

La saison 2025 restera gravée dans les mémoires de Lewis Hamilton, mais pas pour les raisons qu’il aurait souhaitées. Au terme du 19e Grand Prix, disputé sur le Circuit des Amériques près d’Austin, le pilote Ferrari a dû se contenter de la quatrième place, prolongeant ainsi sa période de disette sur le podium. Il s’agit de la plus longue attente pour un pilote titré de l’écurie italienne depuis 1982.

En effet, il faut remonter à 1982 pour retrouver un pilote Ferrari qui ait mis autant de temps à décrocher son premier podium. Le Français Didier Pironi avait dû patienter 18 Grands Prix avant de remporter, dans des circonstances controversées, le Grand Prix de Saint-Marin à Imola. Cet événement avait marqué le début d’une rupture définitive avec Gilles Villeneuve, qui s’était senti trahi par son coéquipier suite à un accord non respecté en course. Tragiquement, le pilote canadien perdit la vie lors du week-end suivant.

Quelques éclaircies sont néanmoins à noter dans la saison de Hamilton : une victoire en sprint en Chine et une troisième place en sprint à Miami. Lors du Grand Prix des États-Unis, il a même franchi la ligne d’arrivée devant Piastri et Russell, mais a signalé quelques instants avant le drapeau à damier une possible crevaison à l’avant droit.

Malgré les difficultés, Hamilton affiche un optimisme prudent.

« C’est un excellent résultat d’équipe, avec Charles sur le podium, et cela montre que nous sommes enfin sur la bonne voie. »

Lewis Hamilton, pilote Ferrari

Il a également regretté un mauvais départ et une stratégie qui l’a pénalisé de dix secondes, mais a souligné son confort grandissant dans la voiture.

« J’avais espéré une troisième place pendant un moment, mais après l’arrêt, j’avais dix secondes de retard et ce rêve s’est brisé. »

Lewis Hamilton, pilote Ferrari

Interrogé sur son duel avec son coéquipier Charles Leclerc, Hamilton a minimisé toute tension.

« En fin de compte, pour le résultat d’une équipe, peu importe qui est troisième et qui est quatrième. L’important est que nous ayons pu obtenir un résultat solide et que nous ayons encore beaucoup appris. »

Lewis Hamilton, pilote Ferrari

Il a conclu en exprimant sa satisfaction de se sentir plus à l’aise dans la voiture et en insistant sur la nécessité de continuer à améliorer les performances de la monoplace.

USA-GP, Circuit des Amériques

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15 373
04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28 536
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29.678
06. George Russell (GB), Mercedes, +33 456
07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52 714
08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57.249
09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04.772 min
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10.001
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1: 13 209
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1: 14 778
13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15.746
14. Alex Albon (T), Williams, +1:20 000
15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23 043
16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32.808
17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde
18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1
19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
Dehors
Carlos Sainz (à gauche), Williams, Kollision

Classement du Championnat du Monde (après 19 des 24 Grands Prix et 4 des 6 Sprints)

conducteur
01. Piastri 346 points
02. Norris 332
03. Verstappen 306
04. Russell 252
05. Leclerc 192
06. Hamilton 142
07. Antonelli 89
08. Albon 73
09. Hülkenberg 41
10. Hadjar 39
11. Sainz 38
12. Alonso 37
13. Lawson 32
14. Lawson 30
15. Ocon 28
16. Tsunoda 28
17. Gasly 20
18. Bearman 20
19. Bortolet 18
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Coupe des Constructeurs
01. McLaren 678 points (champion du monde)
02. Mercedes 341
03. Ferrari 334
04. Red Bull Racing 331
05. Williams 111
06. Racing Bulls 72
07. Aston Martin 69
08. Sauber 59
09. Haas 48
10. Alpine 20

Publié le 18 octobre 2025 20:59:00. Max Verstappen a remporté le sprint d’Austin, profitant d’un accrochage spectaculaire au premier tour qui a éliminé les deux McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris, relançant la lutte pour le championnat.

• Max Verstappen s’impose devant George Russell et Carlos Sainz.
• Un incident au premier virage a mis fin aux espoirs de McLaren.
• McLaren conserve néanmoins la tête du championnat des constructeurs.

Le Grand Prix des États-Unis a été marqué par un sprint chaotique, dominé par Max Verstappen (Red Bull Racing). Le Néerlandais a su tirer parti d’un accrochage impliquant les deux pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris, dès le premier tour, pour s’emparer de la victoire avec une avance confortable de 0,395 seconde sur George Russell (Mercedes). Carlos Sainz (Williams) complète le podium.

L’incident, survenu au premier virage, a vu Fernando Alonso (Aston Martin) légèrement gêner Verstappen, qui a ensuite percuté Piastri. Ce dernier, à son tour, a heurté Norris, entraînant l’abandon des deux monoplaces Papaya. L’Australien Oscar Piastri a déclaré :

« J’ai pris un très bon départ et nous avons tous les deux plongé profondément dans le premier virage. Lando m’avait rattrapé à l’intérieur, mais il a ensuite glissé tout droit, alors j’ai essayé de renverser la situation et je suis allé vers son intérieur. Puis il y a eu une chute. »

Oscar Piastri, pilote McLaren

Lando Norris, visiblement frustré, a exprimé son incompréhension :

« Il y a eu un coup dans l’arrière gauche et je me suis retourné. Au début, je n’avais pas réalisé qu’Oscar, entre tous, m’avait frappé. »

Lando Norris, pilote McLaren

Il a ajouté, interrogé sur ce qu’il aurait pu faire pour éviter l’accident :

« Je ne pense à rien du tout. »

Lando Norris, pilote McLaren

Malgré ce revers, McLaren conserve la tête du championnat des constructeurs avec 650 points, devançant Mercedes (333 points) et Ferrari (307 points). Red Bull Racing se positionne en quatrième position avec 300 points. Au niveau du championnat des pilotes, Oscar Piastri (336 points) devance Lando Norris (314 points) et Max Verstappen (281 points).

Classement du Sprint (Circuit des Amériques)

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 37:58,229 min
02. George Russell (GB), Mercedes, +0,395 sec
03. Carlos Sainz (E), Williams, +0,791
04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 224
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1 825
06. Alex Albon (T), Williams, +2 576
07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +2 976
08. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +4 147
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +4 804
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +5 126
11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +5 649
12. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +6 228
13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +6.624
14. Franco Colapinto (RA), Alpine, +8 006
15. Oliver Bearman (GB), Haas, +13.576

Abandon : Stephen Ocon (F), Haas, Collision ; Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Collision ; Oscar Piastri (AUS), McLaren, Collision ; Lando Norris (GB), McLaren, Collision ; Fernando Alonso (E), Aston Martin, Collision

Classement du Championnat du Monde (après 18 des 24 Grands Prix et 4 des 6 Sprints)

Conducteur
01. Piastri 336 points
02. Norris 314
03. Verstappen 281
04. Russell 244
05. Leclerc 177
06. Hamilton 130
07. Antonelli 89
08. Albon 73
09. Hadjar 39
10. Sainz 38
11. Hülkenberg 37
12. Alonso 36
13. Lawson 32
14. Tsunoda 30
15. Bearman 28
16. Gasly 22
17. Bortoleto 18
18. Colapinto 0
19. Doohan 0

Coupe des Constructeurs
01. McLaren 650 points (champion du monde)
02. Mercedes 333
03. Ferrari 307
04. Red Bull Racing 300
05. Williams 111
06. Racing Bulls 72
07. Aston Martin 68
08. Sauber 55
09. Haas 46
10. Alpine 20

Tous les gagnants du sprint

Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes
Bakou 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing
Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Qatar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes
Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Shanghai 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren
Qatar 2024 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes
Shanghai 2025 – Lewis Hamilton (GB), Ferrari
Miami 2025 – Lando Norris (GB), McLaren
Spa 2025 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Austin 2025 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing