Le week-end fou de la Formule E à Londres comprend une piste intérieure/extérieure

Ce week-end, le championnat du monde de Formule E ABB FIA 2020/21 se déroulera dans les rues de Londres en double, les manches 12 et 13.

L’événement de cette année utilisera une piste intérieure/extérieure folle qui traverse le centre d’exposition ExCel. La piste de 2,25 km comporte 22 virages, le plus grand nombre de pistes du calendrier.

Avoir la grille à l’intérieur, ainsi que la première séquence de virages, est une opportunité électrique unique, étant donné qu’il n’y a pas d’émissions des véhicules.

Alors que les pilotes de Formule 1 gèrent les différences d’éclairage, de température et d’adhérence dans un tunnel à Monaco, avoir tout un segment de la piste à l’intérieur, avec ces différents paramètres, créera un défi très différent.

La Formule E a publié une excellente vidéo explicative pour l’événement tout à fait unique de ce week-end.

« C’est fantastique d’avoir de nouveau Londres au calendrier cette saison. Nous avons un trou en forme de Londres dans notre calendrier ! Nous pouvons courir en salle parce que nous sommes une série de courses électriques ; nous n’avons pas de combustion interne, ni le bruit d’échappement des autres championnats.

« Le circuit fait 2,2 kilomètres de long et 22 virages et nous prenons une piste de l’extérieur, à travers un parking jusqu’à une rampe d’accès et dans le hall sud du centre. Nous avons développé une technologie clé pour nous permettre de le faire et cela n’a pas été un défi facile. Certains des plus grands circuits urbains du monde prennent des mois pour le construire et nous n’avons tout simplement pas le luxe de ce temps.

«Nous allons ouvrir une piste de course au cours du week-end et la retirer afin de ne pas avoir d’impact sur la vie des citoyens. Le but du jeu était toujours de s’assurer que lorsque les fans partiraient, ils diraient que c’était la chose la plus spectaculaire qu’ils aient jamais vue.

Directeur de course Oli McCrudden.

Vous pouvez regarder les qualifications de l’E-Prix de Londres sur YouTube, Facebook, le site Web de la Formule E et regarder la course sur Foxtel Fox Sports 506.

« Ça a l’air vraiment cool – c’est très serré et sinueux d’entrer et de sortir de l’arène ExCeL, ce qui ne ressemble à aucune autre course qui s’est déroulée auparavant.

Il y a tellement de questions; quelle visière vous allez avoir avec l’interrupteur intérieur/extérieur et les différentes conditions d’éclairage ; si c’est humide à l’extérieur puis sec à l’intérieur, alors quelle configuration allez-vous mettre sur la voiture ? En Formule E, on ne sait jamais vraiment ce qui va se passer jusqu’à ce que les lumières s’éteignent.

Alex Lynn de Mahindra Racing.

La Formule E a également publié la première vidéo embarquée de la piste d’une séance de shakedown. Après avoir regardé cela, il est clair que les changements de lumière seront un défi important, mais les caméras s’adaptent différemment aux changements de lumière que les yeux humains.

La vidéo montre également un changement d’altitude significatif, quelque chose qui n’est pas évident de la vue de haut en bas de la piste.