Ce véhicule comble le fossé entre les véhicules actuels et les machines du futur, mais les acheteurs potentiels sont sous le choc.
Peugeot fait ses premiers pas dans l’ère de l’électrification
La marque française a annoncé l’arrivée des hybrides rechargeables 3008 SUV et 508 berline, qui devraient débarquer dans les showrooms au début de l’année prochaine.
La patronne de Peugeot Australie, Kate Gillis, a déclaré que l’arrivée des deux modèles essence-électrique fait partie de la stratégie mondiale de la marque visant à avoir une variante électrifiée dans chaque gamme de modèles d’ici 2025.
Un hybride rechargeable combine un moteur à essence avec un moteur électrique et une petite batterie.
Les hybrides rechargeables diffèrent des hybrides conventionnels – couramment utilisés par des marques telles que Toyota – étant capables de conduire à l’énergie électrique pure sur une distance substantielle.
Peugeot ne propose que l’hybride rechargeable 3008 dans la spécification GT Sport bien équipée avec des prix commençant à 79 990 $ avant les coûts sur route.
C’est environ 25 000 $ de plus que le modèle équivalent à essence uniquement.
L’hybride rechargeable apporte un grand saut dans les performances en combinant un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 147 kW avec deux moteurs électriques – un sur chaque essieu – combinés pour 222 kW.
Peugeot n’a pas fourni de chiffres de couple total, cependant, les hybrides rechargeables ont généralement beaucoup de vitesse grâce à la livraison de couple instantanée des moteurs électriques.
Ceci est associé à une transmission automatique à huit vitesses et à une traction intégrale.
La batterie de 13,2 kWh offre jusqu’à 60 km d’autonomie électrique pure.
Peugeot a emballé de nombreux équipements, notamment des garnitures en cuir Nappa souple, des jantes en alliage de 19 pouces audacieuses et de nombreux éléments de style extérieur noirs.
À l’intérieur, un cockpit numérique de 12,3 pouces est couplé à un écran tactile central de 10 pouces, tandis qu’une chaîne stéréo Focal premium ajoute à l’expérience.
Ceci est rejoint par le fastback hybride plug-in 508 GT swoopy.
La berline à l’allure svelte est au prix de 76 990 $ avant les coûts sur route, c’est environ 18 000 $ de plus que la version à essence uniquement.
Ce modèle combine un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 133 kW avec un seul moteur électrique pour une puissance totale de 165 kW. Ceci est associé à une boîte automatique à huit vitesses entraînant les roues avant.
Une batterie de 11,8 kWh permet jusqu’à 55 km d’autonomie électrique pure.
Les points forts de l’équipement incluent les mêmes écrans numériques que le 3008 et une chaîne stéréo Focal à 10 haut-parleurs avec un subwoofer. Les jantes en alliage de 18 pouces et les garnitures de siège en cuir haut de gamme ajoutent une sensation haut de gamme à la voiture.
Peugeot dévoilera les spécifications complètes et les détails plus près de la date de lancement de la voiture.
.
