The Big Picture présente la technologie à travers l’objectif des photographes.
Chaque mois, Spectre IEEE sélectionne les images technologiques les plus étonnantes récemment capturées par des photographes du monde entier. Nous choisissons des images qui reflètent une avancée importante, ou une tendance, ou qui sont tout simplement fascinantes à regarder. Nous présentons toutes les images sur notre site, et une apparaît également sur notre édition imprimée mensuelle.
Profitez des dernières images, et si vous avez des suggestions, laissez un commentaire ci-dessous.
Restauration de la centrale électrique
Cette salle magnifiquement équipée est la salle de contrôle A récemment restaurée de la centrale électrique de Battersea à Londres. Pendant un demi-siècle, le centre d’énergie électrique a contrôlé le flux de courant qui a satisfait un cinquième de la demande d’électricité de Londres. Le hub a été mis hors service en 1983. Il a maintenant retrouvé sa gloire Art déco d’origine des années 1930. La restauration minutieuse, avec des détails d’époque, y compris les jauges sur lesquelles les ingénieurs se sont appuyés lorsque la station était entièrement fonctionnelle et un ascenseur en verre qui offrira aux visiteurs une vue panoramique sur les toits de Londres, a pris des décennies.
James Parson
Contacts en réalité augmentée
En mars 2022, Tekla S. Perry, rédactrice en chef de l’IEEE Spectrum, a jeté un coup d’œil sur le monde à travers la dernière itération de la lentille de contact AR de Mojo Vision. Elle n’a pas mis la lentille dans son œil car l’entreprise n’avait pas encore terminé les tests de sécurité du prototype. Pourtant, elle en a vu assez pour confirmer que les ingénieurs de Mojo Vision avaient réalisé quelques avancées passionnantes. Parmi eux se trouvaient un écran microLED monochrome de 14 000 pixels par pouce, un suivi oculaire à l’aide d’un accéléromètre, d’un gyroscope et d’un magnétomètre, et une alimentation embarquée utilisant des microbatteries de qualité médicale. En juin, l’équipe était convaincue qu’elle avait surmonté tous les problèmes de sécurité restants, à tel point que le PDG de Mojo Vision, Drew Perkins [shown here] mettre une paire de lentilles high-tech de Mojo à l’épreuve dans ses propres yeux.
MOJO VISION
Entendre avec la lumière
L’implant cochléaire est une prouesse technique impressionnante. Comprendre comment utiliser des impulsions de courant électrique pour stimuler le nerf cochléaire qui transmet les informations auditives au cerveau a été une grande réussite. Mais selon les utilisateurs, les implants laissent encore un peu à désirer. C’est pourquoi un groupe de chercheurs d’institutions à travers l’Europe ont essayé de donner aux implants un tout nouvel anneau. Au lieu de manipuler des électrons pour stimuler le nerf cochléaire, ils ont inventé une nouvelle version qui le fait avec des photons. Les faisceaux de lumière peuvent être contrôlés avec un niveau de spécificité qui aide à résoudre les principales plaintes des porteurs d’implants cochléaires, y compris les voix qui semblent plates et robotiques, dépouillées des inflexions subtiles qui aident à communiquer des choses comme le sarcasme. L’implant capture une partie de la dynamique de la musique qui avait été perdue lors de la transmission. Et il promet de résoudre le problème du cocktail, où le bruit de fond, y compris d’autres conversations, submerge le signal représentant la voix d’un orateur.
Lakshay Khurana et Daniel Keppeler
Batterie anti-intempéries
Même avant l’introduction de la General Motors EV1 en 1996, il était clair que si jamais nous devions remplacer les voitures alimentées par des combustibles fossiles par des véhicules électriques, nous aurons besoin de batteries qui prennent et se chargent de manière fiable dans les climats chauds et froids. . Pour la propulsion des véhicules électriques, nous avons parcouru un long chemin depuis la chimie au plomb encore utilisée pour alimenter les démarreurs électriques et l’électronique de cabine. Aujourd’hui, une équipe de chercheurs de l’Université de Californie à San Diego affirme avoir trouvé une nouvelle chimie électrolytique pour les batteries au lithium qui ne gèle pas à des températures allant jusqu’à -100 °C. Et parce que le solvant d’éther dibutylique dans le nouvel électrolyte se lie faiblement aux ions lithium en solution, ces ions sont libres de se déplacer facilement et de créer un courant fort, même les matins d’hiver les plus glacials. De plus, l’éther dibutylique résiste à l’évaporation et aux réactions secondaires qui décomposeraient de manière irréversible l’électrolyte lorsque la batterie est exposée à des températures élevées lors des chaudes journées d’été.
David Baillot/École d’ingénierie UC San Diego Jacobs
