Uber est en pourparlers avec des sociétés de capital-investissement et des banques pour garantir des fonds pour développer son entreprise de robotaxi. | Crédit photo: Reuters
Uber est en pourparlers avec des sociétés de capital-investissement et des banques pour garantir des fonds pour développer son entreprise de robotaxi, a déclaré le PDG Dara Khosrowshahi, alors que le géant de la conduite parie sur un déploiement de masse de la technologie naissante et très scrutinisée.
Uber, qui propose une robotaxie de Waymo appartenant à Alphabet, a renforcé sa pointe dans l’industrie des taxis autonomes grâce à des partenariats avec des constructeurs automobiles tels que Volkswagen et Lucid, tout comme Tesla cherche à étendre son entreprise de robotaxi.
Mercredi 6 août 2025, M. Khosrowshahi a présenté les liens dans le cadre d’un plan plus important qui implique trois modèles commerciaux de robotaxi: payant des partenaires qui possèdent de tels véhicules un taux fixe, partageant des revenus avec les opérateurs de flotte et possédant des véhicules tout en licence des logiciels pour la technologie d’auto-conduite.
« Nous parlons à des joueurs de capital-investissement, nous avons parlé aux banques », a déclaré le PDG. « Une fois que nous avons prouvé le modèle de revenus, combien ces voitures peuvent générer par jour, il y aura beaucoup de financement à faire. »
Pour l’instant, Uber a déclaré qu’il prévoyait d’utiliser une partie « modeste » de ses environ 7 milliards de dollars de flux de trésorerie annuels pour financer les déploiements. Il pourrait également vendre des participations minoritaires dans les entreprises pour faciliter l’expansion, a-t-il déclaré.
Les analystes ont déclaré que le déploiement de robotaxis de masse pourrait réduire les coûts d’exploitation d’Uber libérés par le conducteur et augmenter la rentabilité.
La société propose Waymo Robotaxis sur son application de covoiturage à Austin, au Texas et à Atlanta, en Géorgie. En avril, Uber a conclu un accord avec Volkswagen pour des milliers de camionnettes électriques autonomes aux États-Unis au cours de la prochaine décennie.
Il a également conclu un partenariat de 300 millions de dollars en juillet qui lui permettra de déployer plus de 20 000 taxis autonomes, fabriqués par la startup EV Lucid et propulsé par la technologie autonome de Nuro, sur six ans.
Malgré un examen réglementaire solide, des doutes quant à une adoption plus large et des coûts élevés forçant de nombreuses entreprises à fermer, Tesla et Waymo ont poussé à étendre les services de robotaxi, a déclaré qu’Elon Musk pourrait valoir des milliards de dollars.
Waymo est présent dans cinq villes américaines, dont San Francisco, tandis que Tesla a lancé un service de robotaxi limité à Austin en juin et a commencé les opérations de tirage dans la région de la baie le mois dernier.
Uber a déclaré qu’il n’avait pas encore connu de changements dans les tendances de la demande à Austin ou à San Francisco depuis le lancement des services de Tesla dans les villes.
« Pour beaucoup de ces sociétés, il semble que ce sera une entreprise intéressante … car il existe de nobles prédictions sur le marché total de l’industrie robotaxi », a déclaré Ken Mahoney, PDG de Mahoney Asset Management.
Publié – 07 août 2025 06:56