L’Ukraine renforce sa capacité logistique en renouvelant son parc ferroviaire avec l’aide d’Alstom. Un contrat de 470 millions d’euros (environ 500 millions de dollars américains) a été signé pour la livraison de 55 locomotives de fret, cruciales dans le contexte de la guerre.
Ces locomotives Traxx, destinées à moderniser le réseau ferroviaire ukrainien, seront financées par la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et la Banque mondiale. L’objectif est de remplacer un matériel roulant vieillissant, dont l’âge moyen est de 46 ans, selon Oleksandr Pertsovskyi, à la tête des chemins de fer ukrainiens.
Le contrat actuel est d’une ampleur moindre qu’un accord initial conclu en mai 2021, prévoyant l’acquisition de 130 locomotives pour un montant de 880 millions d’euros. Ce projet plus ambitieux avait été envisagé avant l’invasion russe de l’Ukraine. Aujourd’hui, le transport de marchandises est devenu un enjeu stratégique, les lignes ferroviaires étant fréquemment ciblées par les bombardements russes dans le but de perturber les approvisionnements.
Le coût unitaire d’une locomotive s’élève à environ 8,54 millions d’euros, un montant qui inclut non seulement la fourniture du matériel, mais également la formation du personnel ukrainien et la livraison de pièces détachées.
La livraison des premières locomotives est prévue pour 2027. Parallèlement à l’acquisition de ces nouveaux trains, l’Ukraine continue de recevoir des Rafale pour renforcer sa défense aérienne.
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