Publié le 8 novembre 2023 16:45. Un effondrement partiel d’un immeuble en travaux dans le centre de Madrid a fait quatre morts et trois blessés ce mardi. L’accident, survenu rue Hileras, soulève des questions sur les conditions de sécurité des chantiers et les procédures de contrôle.
- Quatre ouvriers ont perdu la vie dans l’effondrement, qui s’est produit entre le cinquième et le sixième étage du bâtiment.
- Les autorités évoquent un possible excès de poids dû à l’accumulation de matériaux de construction, mais l’enquête est en cours.
- L’accident relance le débat sur la dérégulation des contrôles de sécurité dans le secteur du bâtiment à Madrid.
Un drame s’est produit ce mardi en plein centre de Madrid, rue Hileras. Un effondrement partiel d’un immeuble en cours de transformation en hôtel quatre étoiles a coûté la vie à quatre personnes et blessé trois autres. L’accident s’est produit peu avant 13h00, entraînant l’effondrement d’une partie de la structure entre le cinquième et le sixième étage, qui a affecté les niveaux inférieurs jusqu’au sous-sol.
Selon les premiers éléments de l’enquête, relayés par le maire de Madrid, José Luis Martínez Almeida, et le chef des pompiers, Miguel Seguí, l’effondrement a été précédé d’un effondrement du sol. Sur les 200 mètres de façade, une portion de 50 mètres s’est affaissée, accumulant jusqu’à trois mètres de débris en certains points. “Cela aurait pu être une tragédie bien plus grave”, a déclaré Almeida.
Les victimes étaient toutes des ouvriers de l’entreprise de construction Anka Démolitions. Il s’agit de Laura, la directrice de production du chantier, ainsi que de Dembélé, Alfa et Jorge, âgés de 30 à 50 ans. Un des blessés a été hospitalisé pour une blessure à la jambe, mais son état n’est pas considéré comme préoccupant. L’entreprise Anka Démolitions comptait 40 travailleurs sur le site au moment de l’accident.
Les causes de l’effondrement restent à déterminer. Le maire a évoqué la possibilité d’une surcharge due à la présence de matériaux de construction “empilés” au sixième étage, mais a précisé qu’il ne s’agissait pour l’instant que d’une hypothèse. Le chef des pompiers, Miguel Seguí, a quant à lui parlé d’une “somme de facteurs”, soulignant la complexité de l’enquête. “Ils travaillaient sur une structure ancienne, en supprimant des cloisons et en modifiant les charges”, a-t-il expliqué.
Interrogé à ce sujet, Daniel Anka, le responsable d’Anka Démolitions, n’a pas pu confirmer ou infirmer la présence de matériaux dans la zone concernée, insistant sur le fait que l’accident s’était produit dans une zone où aucun travail n’était en cours.
Une enquête judiciaire a été ouverte par le 43ème juge d’instruction de Madrid. La police judiciaire municipale est chargée des investigations, l’accident étant qualifié d’accident du travail. Une fois les opérations de sauvetage terminées, les équipes municipales ont commencé à déblayer les débris et à sécuriser la façade et les restes du bâtiment. Les immeubles adjacents ne semblent pas avoir été affectés.
Selon des informations obtenues par RTVE Noticias, la mairie de Madrid avait enregistré en juin dernier une déclaration responsable pour l’installation d’une grue à tour sur le site. Il est important de noter qu’une telle déclaration ne donne pas lieu à une inspection préalable. Un changement de permis d’activité pour transformer l’immeuble en hôtel avait également été accordé en février 2025. En mars 2022, un autre dossier avait été déposé pour des travaux, également au moyen d’une déclaration responsable, alors que l’immeuble était encore classé comme immeuble de bureaux.
Anka Démolitions a affirmé que la grue était à l’arrêt au moment de l’effondrement et que la bétonnière se trouvait au sous-sol. Le directeur de l’entreprise, Daniel Anka, a assuré que tous les ouvriers étaient en règle et que les travaux se déroulaient à un rythme “très lent” en raison des mesures de sécurité mises en place, compte tenu de l’état du bâtiment.
Le maire Almeida a indiqué que les derniers contrôles techniques des bâtiments, datant de 2012 et 2022, avaient donné un avis “défavorable” pour l’immeuble de la rue Hileras. Cependant, il a précisé que les travaux disposaient des permis nécessaires et qu’aucune plainte n’avait été enregistrée concernant leur déroulement.
Les travaux à Madrid sont soumis à un régime de collaboration public-privé, via des “entités collaboratrices en matière d’urbanisme”. Ce système permet aux promoteurs de choisir entre une déclaration responsable et une demande de licence avec un certificat de conformité délivré par des entreprises agréées. Ce modèle, qui vise à accélérer les procédures, est toutefois critiqué par des organisations comme l’Union des Locataires de Madrid, qui dénonce une privatisation du contrôle urbain.
« La Mairie ne contrôle pas les travaux, mais plutôt une entité qui paie pour la propriété. Un système adapté aux fonds et aux promoteurs qui privatise le contrôle urbain et le transforme en une simple affaire. La sécurité et la vie entre les mains de l’argent. »
Union des Locataires de Madrid
Le secteur de la construction a connu une augmentation du nombre d’accidents du travail avec arrêt maladie cette année, selon les statistiques du ministère du Travail au mois de juillet. Il enregistre également le deuxième taux d’accidents mortels le plus élevé, après les industries extractives.
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