X3 pour moi, CX60 pour la famille d’abord… Comparaison de deux voitures similaires mais différentes : zum news

Publié le 29 novembre 2025 à 20h00. Les SUV compacts de luxe BMW X3 et Volvo XC60 s’imposent comme des références sur le marché coréen, mais lequel offre le meilleur compromis entre performances, confort et technologie ? Notre comparatif approfondi vous révèle les forces et les faiblesses de chacun.

• En Corée du Sud, les ventes du BMW X3 20 xDrive dépassent celles du Volvo XC60 B5 AWD entre janvier et octobre 2025 (4 578 unités contre 3 599).
• Le BMW X3 se distingue par son habitacle moderne et sa conduite dynamique, tandis que le Volvo XC60 mise sur le confort, la sécurité et un design scandinave épuré.
• Les deux modèles sont équipés de motorisations hybrides légères 48V, mais le XC60 offre une puissance et un couple supérieurs sur le papier.

Le BMW X3 et le Volvo XC60, deux poids lourds du segment des SUV compacts premium, se livrent une bataille acharnée pour séduire les acheteurs coréens. Le X3, présent sur le marché depuis 2003, a connu plusieurs générations, la dernière version étant produite aux États-Unis. Le XC60, lancé en 2008, est quant à lui le modèle le plus vendu de l’histoire de Volvo, avec plus de 2,7 millions d’unités vendues à travers le monde. Le XC60 a récemment bénéficié d’une mise à jour esthétique et technologique, mais son design de base remonte à 2017.

En termes de dimensions, le X3 est légèrement plus imposant que le XC60, avec une longueur supérieure de 45 mm, une largeur de 20 mm et une hauteur de 10 mm. Cette différence est particulièrement visible au niveau de la face avant, où le X3 arbore une calandre plus large et un capot plus haut, lui conférant une allure plus audacieuse.

L’intérieur du X3 se caractérise par un design futuriste, avec un tableau de bord incliné recouvert de tissu, des commandes tactiles intégrées aux panneaux de porte et deux écrans incurvés de 12,3 et 14,9 pouces. L’ambiance est colorée et lumineuse. À l’inverse, l’habitacle du XC60 privilégie une atmosphère plus chaleureuse et accueillante, avec des matériaux de qualité tels que le cuir nappa ivoire et le bois clair. Le tableau de bord est plus horizontal et les commandes physiques sont plus nombreuses, offrant une ergonomie éprouvée.

L’espace intérieur est un autre point de divergence. Le X3 est davantage orienté vers le conducteur, avec une console centrale centrée sur lui. L’espace aux places arrière est toutefois un peu restreint. Le XC60 offre un espace plus généreux aux passagers arrière et un confort supérieur, notamment grâce à sa banquette arrière spacieuse.

Le volume du coffre du X3 varie de 570 à 1 700 litres, tandis que celui du XC60 oscille entre 505 et 1 432 litres. Cette différence peut être compensée par l’agencement des bagages. Les deux modèles sont équipés d’un hayon électrique.

Sous le capot, les deux SUV sont équipés d’un moteur quatre cylindres essence turbo de 2,0 litres associé à une hybridation légère 48V. Le XC60 B5 AWD développe une puissance de 250 chevaux et un couple de 36,7 kg·m, tandis que le X3 20 xDrive affiche 190 chevaux et 31,6 kg·m de couple. Les deux modèles sont associés à une transmission automatique à huit rapports et à un système de transmission intégrale.

Sur le papier, le XC60 semble offrir de meilleures performances, avec un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 6,9 secondes, contre 8,5 secondes pour le X3. Cependant, en réalité, la sensation de conduite est différente. Le X3, malgré ses performances inférieures, offre une expérience plus engageante grâce à sa réactivité, sa sonorité sportive et sa transmission précise. Le XC60, quant à lui, privilégie le confort et la douceur de conduite, mais peut sembler un peu moins dynamique.

Le système audio du X3 20 xDrive M Sports Pro est un Harman Kardon de 600 W avec 16 haut-parleurs, tandis que le XC60 B5 AWD Ultra est équipé d’un Bowers & Wilkins de 1 100 W avec 15 haut-parleurs. La qualité sonore du système Bowers & Wilkins est unanimement saluée pour sa clarté et sa puissance.

En termes de technologie embarquée, le X3 est équipé du système d’infodivertissement BMW OS 9, basé sur Android, tandis que le XC60 utilise le Volvo Car UX, basé sur la plateforme Qualcomm Snapdragon Cockpit. Les deux systèmes offrent une navigation intégrée, une connectivité smartphone sans fil (sauf pour Apple CarPlay et Android Auto sur le XC60, qui nécessitent une connexion filaire) et une multitude de fonctionnalités connectées.

Le prix du BMW X3 20 xDrive M Sports Pro s’échelonne de 68,5 à 79,3 millions de wons, tandis que le Volvo XC60 B5 AWD Ultra démarre à 73,3 millions de wons. Ces prix peuvent varier en fonction des promotions et des options choisies.

Journaliste Kim Chang-woo Recherchez-vous les nouvelles? J’ai des nouvelles !

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