Publié le 27 octobre 2025 à 17h11. À quelques heures du départ de la Vuelta, l’équipe Lotto Cycling Team finalise sa préparation en Italie, entre réglages techniques, logistique et concentration avant le coup d’envoi de ce grand tour.
- L’équipe Lotto est installée à Turin, en Italie, où se déroulera le prologue de la Vuelta avant le transfert en Espagne.
- Les mécaniciens s’activent pour vérifier et préparer les vélos, tandis que l’encadrement sportif affine les stratégies de course.
- Orbea, fournisseur officiel de l’équipe, profite de l’événement pour recueillir des retours d’expérience sur ses modèles Orca et Ordu.
L’effervescence monte à Turin alors que l’équipe Lotto Cycling Team entre dans les dernières quarante-huit heures de préparation avant le départ de la Vuelta. Après une course d’entraînement de trois heures, les coureurs ont pu se reconnecter et recharger leurs batteries, tandis que l’équipe technique s’affairait à peaufiner les derniers détails.
Les mécaniciens sont au cœur de cette phase cruciale. Ils trient les vélos de rechange, vérifient les roues et s’assurent que chaque composant fonctionne parfaitement. « Il faut comprendre qu’en cas de chutes, de crevaisons ou de problèmes mécaniques, il faut avoir beaucoup de vélos et de roues de secours », explique Enol Costakes, spécialiste du marketing sportif routier chez Orbea. La redondance n’est pas une extravagance, mais une nécessité pour faire face aux aléas de la course.
Parallèlement, l’équipe reçoit la visite d’ingénieurs et de spécialistes marketing d’Orbea, qui profitent de l’occasion pour recueillir des commentaires précieux sur les modèles Orca et Orca Aero, ainsi que sur le vélo spécialisé contre-la-montre, l’Ordu. L’équipe Lotto en est à sa deuxième saison avec ces modèles, et les retours des coureurs sont essentiels pour améliorer les performances.
L’attention se porte également sur l’équipement vestimentaire. Les coureurs de Lotto arboreront un nouveau maillot spécialement conçu pour célébrer les quarante ans de l’équipe dans le monde du cyclisme professionnel.
L’organisation logistique est également primordiale. Mario Aerts, le directeur sportif de Lotto, a récemment participé à une réunion avec les organisateurs de la course et briefe désormais les entraîneurs sur les détails du parcours et les stratégies à adopter.
Le chef de l’équipe, Sean Fowler, prépare les repas qui accompagneront les athlètes tout au long de la Vuelta. Il dispose d’une cuisine mobile entièrement équipée pour garantir une alimentation saine et adaptée aux besoins nutritionnels des coureurs.
L’équipe Lotto Cycling Team est une véritable armée de spécialistes : mécaniciens, soigneurs, directeurs sportifs, entraîneurs de performance, nutritionnistes et responsables logistiques. Chacun a un rôle précis à jouer pour assurer le succès de l’équipe. Les mécaniciens optimisent les performances des vélos, les soigneurs prodiguent des massages et des soins, les directeurs sportifs étudient les profils des étapes et définissent les tactiques, les entraîneurs de performance analysent les données de puissance et ajustent l’entraînement, les nutritionnistes et Fowler élaborent des plans de repas et de ravitaillement, et les responsables logistiques coordonnent le transport du matériel et les déplacements.
À 42 heures du départ, l’équipe se retrouve pour un repas préparé par Sean Fowler. « Deux jours avant, c’est vraiment important. La veille encore plus », confie Elia Viviani, sprinteur vedette de Lotto et coureur expérimenté.
Le lendemain matin, après le petit-déjeuner, les vélos sont chargés et l’équipe part en reconnaissance des 80 derniers kilomètres de la première étape. Cette étape est cruciale pour Lotto, qui y voit une opportunité de décrocher une victoire dès le début de la course. L’objectif de cette reconnaissance est de trouver la meilleure stratégie pour permettre à Viviani de franchir la ligne d’arrivée en premier.
Cette année, Lotto ne mise pas sur un coureur pour le classement général. L’objectif est clair : remporter des étapes. « Nous n’avons pas de coureur pour le classement général sur cette Vuelta. Nous visons les victoires d’étapes et nous avons une équipe équilibrée », déclare Aerts.
Après la reconnaissance, l’équipe retourne à l’hôtel pour le déjeuner, les massages et le repos. Les mécaniciens lavent les vélos et les véhicules, et les plaques d’immatriculation sont fixées sur les vélos. Le chef prépare les menus et commande les ingrédients pour les semaines à venir.
Les coureurs travaillent en étroite collaboration avec l’équipe pour choisir le modèle Orbea le plus adapté à chaque étape. L’Orca, léger et efficace, est idéal pour les ascensions, tandis que l’Orca Aero, plus aérodynamique, est privilégié pour les sprints et les contre-la-montre. L’Ordu, spécialement conçu pour les contre-la-montre, offre un équilibre parfait entre aérodynamisme, poids et maniabilité.
« J’adore l’Orca Aero parce que lorsque vous vous levez et que vous poussez, toute la puissance de vos jambes est immédiatement transmise à la route. »
Elia Viviani, sprinteur Lotto Cycling Team
L’Orca Aero sera le vélo de prédilection des coureurs de Lotto pour les sprints et les échappées, tandis que l’Orca sera utilisé pour les journées en montagne.
L’équipe se rend ensuite au centre-ville de Turin pour la présentation officielle de la Vuelta. Les supporters bordent les rues, agitant des drapeaux et scandant le nom de leurs coureurs préférés. Les coureurs de Lotto montent sur scène, sous les applaudissements de milliers de fans enthousiastes.
Enfin, l’équipe retourne à l’hôtel pour une dernière nuit de sommeil avant le début de la course. C’est l’occasion de faire le point sur les préparatifs et de se concentrer sur l’objectif principal : continuer à innover et à repousser les limites du cyclisme, en collaboration avec Orbea.
« Ils reçoivent des retours extrêmement importants et utiles pour affiner le vélo et le rendre plus efficace pour eux », déclare Joseba Arizaga, chef de produit mondial route pour Orbea. « C’est incroyable que n’importe qui puisse acheter un vélo de niveau World Tour. Cela n’arrive dans aucun autre sport. »
Les coureurs se réveillent, prennent leur petit-déjeuner et s’efforcent de garder leurs nerfs sous contrôle. Trois coureurs de Lotto font leur première apparition sur un grand tour, et ils discutent avec les coureurs expérimentés pour se préparer à l’épreuve qui les attend.
Le bus de l’équipe arrive au départ de l’étape, suivi des voitures d’équipe chargées de vélos et de roues de rechange. Les coureurs se rendent à la cérémonie d’inscription, où ils reçoivent l’ovation du public. Viviani, médaillé olympique, est particulièrement populaire. À quelques minutes du départ, les véhicules des équipes prennent leur place dans la caravane et les coureurs se positionnent sur la ligne de départ.
Note : Elia Viviani a remporté deux victoires d’étape sur la Vuelta 2025. Au-delà des victoires, l’équipe Lotto et Orbea restent concentrées sur leur objectif principal : continuer à innover et à créer les meilleurs produits possibles.
Orbea est née au Pays Basque, façonnée par son paysage, sa culture et sa passion pour le cyclisme. En tant que coopérative possédant plus de 180 ans d’expertise en fabrication, nous concevons et fabriquons chaque vélo localement. Notre esprit communautaire et notre engagement envers l’innovation reflètent un héritage de réinvention et un amour partagé pour le cyclisme.
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