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Raggio court: route la plus fréquentée en Amérique du Sud

by Clara Dubois

São Paulo Congonhas – Rio de Janeiro Santos Dumont, au Brésil, est la manière domestique la plus fréquentée d’Amérique latine, Avec plus de 375 vols hebdomadaires, distribué entre les trois principales compagnies aériennes brésiliennes, Blue Brasilian Air Linhas (Ad / azu), Verser les compagnies aériennes (G3 / Glo) E Latam Brésil (Le / lan).

Rio de Janeiro a trois aéroports avec des opérations commerciales, étant Rio de Janeiro Galeão (GIG / SBGL) Le principal, avec des liens nationaux et internationaux de tous les pays du monde. Pour sa part, Rio de Janeiro Santos Dumont (SDU / SBRJ) est situé au cœur de la ville, sur les rives de la baie de Guanabara, une baie de l’océan Atlantique entourant tous les Rio de Janeiro.

Santos Dumont

Comme vous pouvez le voir dans le graphique, l’aéroport de Santos Dumont avait autour 2300 vols au cours des 30 derniers jours, presque 1600 à / depuis San Paolo Congonhas. Anac Brasil, l’Agence nationale de l’aviation civile du Brésil, a ordonné une réduction drastique des vols vers Santos Dumont Dans 2024, avec seulement des routes inférieures à 400 kilomètres. Belo Horizonte, Brasilia, Campinas et Sao Paulo Guarulhos sont les autres itinéraires gérés à l’aéroport de Santos Dumont, également servi par Azul, Gol et Latam. Urgent Au début de 2025Voepass Linhas Aéreas a eu des opérations à Congonhas et Santos Dumont, en plus de celles mentionnées ci-dessus, mais a cessé de voler en raison de changements dans sa structure opérationnelle après l’accident à Vinhed Le 9 août 2024.

Quant à son approche, comme il est situé dans le centre-ville, dans les deux podiums, il laisse une vue magnifique sur Rio de Janeiro, Étant donné que l’avion est aligné sur la piste entre 250 et 500 pieds au-dessus de l’eau une fois qu’ils ont dépassé les limites de la ville. Sur l’approche sud, il y a les petites collines de Copacabana, qui oblige l’équipage à se tourner vers la piste à environ 350 pieds, à une vitesse moyenne de 130 nœuds.

Congonhas

Par rapport à San Paolo, la ville a autour 700 vols quotidiens Entre ses deux aéroports principaux.

Congonhas de San Paolo (CGH / SBP), également situé au cœur de la ville, Il a une courte piste de 1883 mètres (550 mètres plus longs que Rio de Janeiro Santos Dumont) et environ 280 vols quotidiens. Cet aéroport n’est autorisé que pour les vols intérieurs au Brésil, mais sans limites de distance. Comme vous pouvez le voir à travers notre base de données, son plus long chemin est San Paolo Congonhas – Fortaleza, qui est de 2376 kilomètres, géré par Azul, Goal et Latam.

Le mois dernier, le jour le plus occupé de l’aéroport était 27 juin, avec 284 Départements et arrivants. En semaine, ce numéro est généralement maintenu, descendant à environ 210 vols le week-end.

L’aéroport principal de Sao Paulo est Guarulhos (Grue / sbgr), médias 410 vols par jour, y compris les connexions nationales et internationales.

D’autres aéroports de San Paolo, de Rio de Janeiro et des zones environnantes sont incluses, comme Guarulhos, Campinas, Galeão et Jacarepaguá.

Blue Brasilian Air Linhas

Depuis À Vols hebdomadaires Avion
Campinas (VCP) Rio de Janeiro (concert) 26 A320neo / e195-e2
Campinas (VCP) Rio de Janeiro (RRJ) 16 Cessna 208
Campinas (VCP) Rio de Janeiro (SDU) 48 Embraer 195 / E195-E2
Sao Paulo (CGH) Rio de Janeiro (SDU) 77 Embraer 195
Sao Paulo (Gru) Rio de Janeiro (SDU) 14 Embraer 195

Rio de Janeiro Jacarepaguá (RRJ / SBJR) est le troisième aéroport de Rio de Janeiro, utilisé uniquement par les petits avions. Actuellement, Azul Linhas Aéreas est le seul transporteur brésilien à avoir ce type d’avion dans sa flotte, offrant des vols vers cet aéroport depuis Belo Horizonte et Campinas, ses principales bases au Brésil. Belo Horizonte a environ 30 vols hebdomadairesAlors que Campinas 16 vols pendant la semaine.

Aussi, comme annoncé par la compagnie aérienne, sur 17 juin C’était le premier vol vers l’aéroport de Santos Dumont avec un Embraer E195-E2. L’avion, avec enregistrement PS-ADGArrivée au SDU à 16:34, heure locale, à partir de la couverture de Campinas Vol AD5086. Une heure plus tard, l’avion est retourné à l’aéroport de Campinas.

En plus du Cessna, Azul est la seule compagnie aérienne brésilienne à avoir Embraer E195-E2S, qui pourra opérer à Santos Dumont. Des vols avec ces avions ont été effectués par / vers Campinas.

Verser les compagnies aériennes

Depuis À Vols hebdomadaires Avion
Sao Paulo (CGH) Rio de Janeiro (SDU) 156 Boeing 737-700 / 800
Sao Paulo (Gru) Rio de Janeiro (concert) 37 737/738 / 7m8

Latam Airlines

Depuis À Vols hebdomadaires Avion
Sao Paulo (CGH) Rio de Janeiro (SDU) 143 A319 / A320 / A20N
Sao Paulo (Gru) Rio de Janeiro (concert) 60 A319 / A320 / A21N
Sao Paulo (Gru) Rio de Janeiro (SDU) 14 Airbus A319

Compagnie aérienne Vols hebdomadaires Avion
Blue Airlines 77 Embraer 195 (118 *)
Verser les compagnies aériennes 156 737-700 (143 *), 737-800 (186 *)
Latam Airlines 143 A319 (144 *), A320 (180 *)

* Nombre de places sur chaque avion

Selon notre base de données, que vous pouvez voir en cliquant sur ces connexions (Rio de Janeiro SDU / SBRJ ET Sao Paulo CGH / SBSP) ,, But C’est la compagnie aérienne principale de ce marché, offrant 156 vols hebdomadairessuivi de Latam avec 143 et Azul avec 77. Cela donne un total de 376 vols par semaine Au moment de la publication, 55 vols quotidiens.

Le deuxième chemin principal en Amérique latine, en termes de fréquences hebdomadaires, est Bogotá el Dorado (Livre / skbo) – Medellín José María Córdova (MDE / SKRG), en Colombie. Il n’est pas très en retard par rapport à CGH-SDU, comme vous pouvez le voir dans notre base de données, avec plus que 300 vols hebdomadaires.

Bientôt sur le blog, nous parlerons de l’itinéraire principal sur plusieurs marchés du monde entier, suivant avec l’Amérique du Nord. Sur ce marché, deux itinéraires contestent le sommet, l’un à Hawaï et l’autre sur la côte ouest des États-Unis.


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