Le 20 juin, le Méthanesat Satellite a perdu le contact avec le contrôle de la mission. Les ingénieurs étudient toujours ce qui a provoqué une rupture de communications dans l’un des satellites de surveillance du méthane les plus avancés au monde. En attendant, son héritage vit.
Lancé en 2024, Méthanesat Il a été chargé de mesurer les émissions de méthane avec une précision sans précédent. Sa raison pour laquelle il est essentiel, étant donné que le méthane est beaucoup plus puissant que le dioxyde de carbone. Environ 30% de l’augmentation de la température mondiale depuis la révolution industrielle peut y être attribuée.
Cependant, un lac de financement persiste dans la démolition du méthane par l’industrie pétrolière et le gaz, l’une des principales sources d’émissions de méthane. Le nouveau guide du groupe de travail sur le financement du méthane recommande de modifier la façon dont les marchés de la dette abordent la structuration des outils de dette pétrolière et gazière. Les nouvelles formes de dette étiquetées pourraient-elles contenir la clé de la démolition du méthane?
Un écart persistant
« L’écart de financement du méthane persiste malgré les avantages économiques et climatiques clairs », explique Ana Diaz, chef de file de la transition mondiale de l’énergie vers l’initiative Climate Bond, qui participe au groupe de travail.
Le guide encadre la démolition du méthane comme un « instrument climatique le plus efficace » de l’industrie pétrolière et du gaz, basé non seulement sur sa faisabilité technologique mais aussi sur sa rentabilité économique.
« Les solutions comme la détection et la réparation des pertes, les meilleurs commandes flashées et l’équipement zéro zéro déjà disponible sur le marché et économique. En fait, une partie importante des pertes sectorielles dans le secteur pourrait être capturée avec une valeur actuelle actuelle », a déclaré Diaz Investisseur net zéro.
Diaz affirme que jusqu’à 50% des émissions de méthane pétrolière et gazière pourraient être réduites d’ici 2030 en utilisant les technologies existantes, marquant des progrès significatifs vers l’atteinte de l’objectif de l’IOA de 75% au cours de la même période.
Le statu quo
La structure du financement actuel de la dette pétrolière et gazière contribue à cette lacune de financement persistante.
« En outre, de nombreux projets de méthane, en particulier ceux dirigés par les compagnies pétrolières nationales (NOC) ou les producteurs indépendants, sont trop petits pour satisfaire les dimensions de référence typiques de 500 millions de dollars requises par les marchés de la dette étiquetés », ajoute-t-il.
Il existe également d’autres facteurs de liaison au travail. Les projets de démolition de méthane doivent rivaliser pour le capital interne dans les majors pétrolières et gazières, la qualité et la fiabilité des données restent un défi et le risque de laver le vert sur les marchés de la dette pétrolière et gazière est l’un des investisseurs très conscients.
Dette étiquetée
Selon le groupe de travail, la solution consiste donc à relier la démolition du méthane à l’utilisation du produit par la liaison ou le KPI lié au méthane.
« Les outils de dette étiquetés tels que l’utilisation des obligations de revenus conviennent à financer la démolition du méthane. Leur capital est lié à des activités de réduction de méthane ou des objectifs d’émissions spécifiques, qui offre la transparence pour les investisseurs et les responsabilités pour les émetteurs », explique Diaz.
Un cadre sûr tel que les principes d’obligations vertes ICMA pourrait être exploité pour accroître la confiance des investisseurs. Dans un monde idéal, la structure de financement qui en résulte devrait réduire les coûts de prêt pour les émetteurs et encourager l’entreprise à s’aligner sur les attentes des investisseurs concernant la démolition du méthane.
Lavage vert
Ces liens, cependant, ne sont pas sans pièges. Les investisseurs prendraient inévitablement les risques, dont le plus inquiétant est le lavage du vert.
« À moins que l’intégrité du projet ne soit bien définie, il y a toujours le risque que le capital » vert « soit utilisé pour soutenir les opérations pétrolières et gazières comme d’habitude sous une étiquette climatique trompeuse », prévient Diaz.
Pour faire face à ces risques, le groupe de travail a publié un guide pour aider les investisseurs à identifier les projets qualifiés.
Par exemple, spécifiez que le produit ne devrait pas trouver leur chemin dans le nouveau développement du pétrole et du gaz est indispensable. Comme relie les émissions de matériaux des coentreprises dans les KPI.
La dette étiquetée, le nouveau guide, conclut une occasion de faire de la mesure sur le front du méthane.
Les marchés de la dette qui poussent les limites sur la démolition du méthane d’ici 2030, rappellent que la démolition du méthane est technologiquement, commercialement et financièrement à portée de main. Plus aujourd’hui qu’à tout moment du passé.
Il est difficile d’ignorer le rôle d’un satellite de surveillance de méthane avancé dans le catalyse qui progresse. Même si la communication a été perdue le 20 juin, Méthanesat
Il avait déjà beaucoup communiqué. Ne pas oublier.