Dans le configurateur canadien Tesla, la transmission à long terme du modèle Y est désormais répertoriée pour 64 990 chacune, ou pour l’équivalent d’environ 40 600 euros. Après que la voiture Zölle est entrée en vigueur, Tesla avait augmenté le prix à 84 990 chacun (environ 53 100 euros) en avril. Avec la réduction actuelle des prix d’environ 20 000 $ en dollars canadiens, le modèle Y coûte désormais autant que avant les tarifs.
Le portail Drive Tesla Canada soupçonne que la réduction des prix était possible avec une décision plus large en arrière-plan: Tesla ne devrait plus importer le modèle Y pour le Canada d’une usine américaine (Fremont ou Austin), mais du Giga Berlin de Grünheide. Différentes indications devraient parler pour cela, car seuls les prix du modèle Y ont été réduits pour toutes les autres séries Tesla par la production américaine, les suppléments douaniers demeurent.
Et la fenêtre de livraison prévue par Tesla pourrait également parler pour l’importation d’Allemagne: selon le configurateur de Tesla, le modèle Y, qui est maintenant commandé au Canada, devrait être livré en septembre ou octobre de cette année. “Une période inhabituellement longue par rapport aux périodes de livraison habituelles des véhicules construites aux États-Unis”, écrit Drive Tesla Canada. Soit dit en passant, le modèle Y est maintenant également proposé au Canada dans la peinture “Diamond Black”, une couleur également utilisée dans l’usine allemande Tesla.
En plus des États-Unis et de l’Allemagne, Tesla pourrait théoriquement construire le modèle Y du Giga Shanghai en Chine au Canada. Cependant, cela est très peu probable, car le gouvernement canadien a introduit des taux de 100% sur les voitures électriques d’origine chinoise l’année dernière. Une importation moins chère du véhicule ne semble actuellement être possible qu’Allemagne.
Soit dit en passant, Tesla Canada a été soulevée par les accusations de fraude qui se sont présentées au début de l’année: Transport Canada a terminé ses enquêtes et n’a trouvé aucune information sur la fraude. Peu de temps après que l’autorité a annoncé en janvier que le solde de financement “IZEV” était presque utilisé, Quatre succursales Tesla ont enregistré plus de 8 000 livraisons en un week-end Et par conséquent, il a soumis des demandes à 43,2 millions chacune, plus de la moitié du budget toujours disponible. Ces livraisons soudaines et étonnamment élevées avaient suscité une méfiance – Tesla a expliqué le Masse des applications avec transfert de livraisonqui ont été développés accélérés pour accorder au client le prêt avant l’expiration du programme. L’examen Transport Canada a également confirmé que les candidatures répondaient aux directives du programme et que les véhicules avaient le droit de soutenir.
Drrivetesla.ca (Modèle y), Drrivetesla.ca (Soutien financier)
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