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« Ever-Evacuation » a peut-être causé des problèmes de circulation avant que le tsunami ne frappe Hawaï, disent les responsables

David Sun-Miyashiro était à la maison au 31e étage d'une copropriété d'Honolulu, au-dessus du danger, lorsque son téléphone l'a averti d'un tsunami possible d'un énorme tremblement de terre loin de l'océan Pacifique. Avec beaucoup de temps libre avant…

David Sun-Miyashiro était à la maison au 31e étage d’une copropriété d’Honolulu, au-dessus du danger, lorsque son téléphone l’a averti d’un tsunami possible d’un énorme tremblement de terre loin de l’océan Pacifique.

Avec beaucoup de temps libre avant que des eaux croissantes puissent atteindre Hawaï, il a fait quelque chose qu’il n’aurait probablement pas fait dans un scénario plus urgent: il est allé à la voiture pour aller chercher son père, qui aurait besoin d’un passage à l’aéroport plus tard.

Ça ne s’est pas allé loin. Le trafic dans son quartier, Kakaako, a été bloqué. Sun-Miyashiro a passé une heure en faisant des isolats, il a décidé de se retourner et finalement abandonner sa voiture, rentrant chez lui avec son fils préscolaire.

Le tsunami du tremblement de terre de magnitude 8,8 qui a frappé une péninsule russe a fini par causer peu de dégâts à travers l’océan.

Mais les fonctionnaires d’Hawaï affirment que les Times du tremblement de terre – pendant l’heure de la pointe de l’après-midi – et les différentes heures d’avertissement offertes à distance ont contribué à faire de la grave congestion du trafic dans certaines régions, compliquant les efforts d’évacuation qui autrement se sont déroulés sans accrocs.

« C’était certainement un peu une alarme que dans ce type de zones denses avec beaucoup de population, cela fonctionne bien tant que tout le monde n’a pas besoin de partir en voiture », a déclaré Sun-Miyashiro. « Si cela se produit, vous êtes pratiquement paralysé sur place. »

« Ever-Evacuation » était un problème, disent les responsables

Les hôtels ont envoyé les employés non essentiels tôt à la maison, mettant d’autres conducteurs dans la rue. Certains touristes sont restés pour un terrain plus élevé, plutôt qu’un abri sur les étages supérieurs des hôtels, comme l’exige les plans d’évacuation.

Certains résidents sont allés dans les magasins de fournitures et beaucoup sont rentrés chez eux après le travail pour collecter des objets ou rencontrer des membres de la famille avant d’évacuation.

En outre, certains résidents ont peut-être été confus qu’ils avaient vraiment besoin d’évacuer, a déclaré Molly Pierce, porte-parole du service de gestion des urgences d’Oahu.

Il existe des zones d’évacuation du tsunami standard, ainsi que des zones de tsunami « extrême ». Mardi était une évacuation standard; Certains résidents qui vivent dans des zones de tsunami « extrêmes » auraient également pu s’enfuir, même s’ils étaient déjà dans des zones sûres, a-t-il déclaré.

Il n’est pas nécessaire de frapper Costco

Et Sniffen, directeur du département des transports de l’État, a déclaré mercredi qu’il ne regrettait pas de donner au public le plus tôt possible. Mais la prochaine fois, il aimerait fournir plus d’éducation sur la façon dont les gens devraient gérer cette époque.

« Ce moment, tout le monde a essayé de le remplir. Dès que beaucoup ont appris l’événement, ils ont essayé de partir dès que possible », a-t-il déclaré. « Dans d’autres régions, les personnes qui étaient dans des zones sûres ont laissé ces zones sûres pour remplir le gaz, sont allés acheter des choses à Costco ou Safeway. »

Il aurait été plus efficace pour les gens de rester dans un endroit sûr, laissant les rues à ceux qui devaient quitter les zones d’inondation, « puis rentrer chez eux en 20 minutes contre 2 heures et demie ».

L’État devrait également faire un meilleur travail en informant les touristes qu’une autre option consiste simplement à marcher à l’intérieur des terres sur un terrain plus élevé, a-t-il déclaré.

Le représentant de l’État Adrian Tam, qui préside le comité du tourisme de la chambre, a déclaré qu’il était inquiet de bloquer les cris à Waikiki, un quartier légendaire de la promenade qui est très populaire parmi les touristes et qui n’a que quatre routes à l’intérieur et à l’extérieur. Il l’a appelé « un signe d’avertissement pour l’État et la ville pour regarder les moyens de rendre les choses un peu plus organisées ».

« Je suis reconnaissant que ce ne soit pas aussi grave que cela aurait pu l’être », a déclaré Tam. « Soulever de sérieuses questions sur la façon dont nous allons faire face à un énorme blocage. »

Hawaï a généralement beaucoup d’avertissement avant la grève du tsunami

Hawaï ne s’assoit pas sur une ligne de faille tectonique, mais au milieu de la plaque du Pacifique. Les principaux tremblements de terre qui affectent l’État impliquent généralement le poids des îles volcaniques encore cultivés en se penchant et en soulignant la croûte terrestre et le manteau supérieur. Ils sont rarement assez forts pour provoquer un grand tsunami, bien qu’un tremblement de terre de magnitude 7.2 en 1975 ait généré un tsunami qui a tué deux campeurs sur Big Island.

Le tsunami qui atteint Hawaï dérive généralement de tremblements de terre éloignés autour de l’anneau de feu de feu auxquels au Japon, en Alaska et au Chili et offrez des heures de livraison pour les évacuations.

Mardi, les responsables ont également remis l’attention de l’incendie dévastateur à Lahaina, garantissant qu’une route militaire de la côte d’Oahu Waianae a été ouverte au centre de l’île. Une route privée sur Maui – communément appelée « Oprah’s Road » parce que Operah Winfrey a une servitude pour l’utiliser – était également ouverte pour tous les évacués qui en avaient besoin.

« Je n’ai pas entendu une corne de corne de voiture »

Jake Bacon, un photographe indépendant de l’Arizona, était en vacances avec sa famille à la station aérienne Bellows, une zone de loisirs militaire à Oahu, lorsqu’un officier de sécurité a frappé à la porte de leur cabine sur la promenade avec des instructions pour évacuer dans un hôpital militaire en dehors de l’île.

Il l’a emmené environ 90 minutes pour atteindre l’hôpital de la circulation et, à la fin, la famille a fini de passer la nuit dans un parking par Safiway, où ils avaient accès à la nourriture et à une salle de bain.

Cependant, il a été frappé par la façon dont l’évacuation était ordonnée, en particulier en ce qui concerne les évacuations des incendies auxquels il a été témoin.

« Je n’ai pas entendu une corne de corne de voiture », a déclaré Bacon.

« Peut-être qu’une vague qui ne sera pas là pendant deux heures est différente de voir la montagne en feu et de savoir qu’elle arrive et de craindre que vous perdriez tout ce que vous possédez », a-t-il ajouté. « Mais tout le monde s’est assis patiemment et s’est déplacé dans la circulation. Tout le monde a agi d’une manière qui semblait, vous savez, comme vous le souhaitez. »

Publié – 31 juillet 2025 10:49 est

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À propos de l’auteur: Sophie Martin

Sophie Martin suit les sujets de santé, de prévention, de recherche médicale et de politiques publiques. Ses articles rappellent les limites de l’information générale et encouragent la consultation de professionnels qualifiés.