Un spécialiste de l’achat maintenant, payez plus tard un spécialiste qui aide les automobilistes à répandre le coût de réparation de leurs voitures a décroché des millions de livres des armes de capital-risque de Jaguar Land Rover, Porsche et d’autres groupes automobiles de premier plan.
Sky News comprend que Bumper, qui est basé à Londres et à Sheffield, annoncera plus tard cette semaine qu’il a permis de recueillir 11 millions de dollars (8,1 millions de livres sterling) dans une extension de sa série de financement de la série B.
Fondée en 2013 par James Jackson et Jack Allman, la dernière injection de capital de Bumper est également soutenue par Suzuki Ventures et Shell Ventures.
Le tour était dirigé par Autotech Ventures.
La société, qui a vu le nombre d’automobilistes qu’elle aide à monter au cours de la dernière année, aide les conducteurs à répartir les factures de réparation dans des versements sans intérêt BNPL et dit qu’il est désormais “opérationnellement rentable”.
Il s’est étendu à l’Allemagne, à l’Irlande, aux Pays-Bas et en Espagne, et se diversifie également dans d’autres services de paiement et logiciels à travers ce qu’il décrit comme “une stratégie de fusions et acquisitions ciblée”.
“Un projet de loi soudain de réparation peut frapper dur les familles”, a déclaré M. Jackson, directeur général de Bumper.
«Nous avons créé un pare-chocs pour donner aux gens le contrôle, la flexibilité et la tranquillité d’esprit lorsque l’inattendu se produit.
“Plus de 1,5 million de conducteurs ont maintenant utilisé notre plate-forme pour garder leurs voitures sur la route sans se ruiner.”
Le pare-chocs est disponible en tant qu’option de financement dans plus de 5 000 concessionnaires et garages, et compte des constructeurs automobiles, notamment Audi, Ford, JLR, Nissan et Volkswagen parmi ceux avec lesquels il fonctionne.
En octobre dernier, la société a acquis Autobi, une plate-forme de renseignement des affaires pour les détaillants de voitures et les OEM (fabricants d’équipements d’origine).
Plus récemment, il a acheté Cocoon Payments, une solution de marque blanche qui aide les concessionnaires à rationaliser les processus de paiement numérique.
“Nous nous construisons de nos racines BNPL de consommation dans une plate-forme complète pour le commerce de détail automobile”, a déclaré M. Jackson.
“En possédant davantage de paiements de paiement et en fournissant des solutions logicielles aux concessionnaires, nous pouvons améliorer les marges, simplifier les opérations et soutenir l’avenir de la vente au détail de mobilité.”
L’évaluation à laquelle le nouveau financement du pare-chocs avait été levé n’a pas été claire mercredi.
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