Jeep a dévoilé le Wrangler Laredo 2027 le 13 juillet 2026, une édition spéciale célébrant les 85 ans de la marque.
L’annonce s’inscrit dans la série commémorative Twelve-4-Twelve, un programme où Jeep présente une nouveauté chaque mois. Le Wrangler Laredo 2027 est le neuvième chapitre de cette série. Initialement présenté sous forme de prototype lors de l’Easter Jeep Safari, le modèle de série conserve l’essentiel de ses caractéristiques initiales.
Le pack Xtreme 35 et les capacités tout-terrain
Loin d’être un simple exercice de style, le Laredo s’appuie sur la variante Willys, l’une des versions les plus orientées franchissement de la gamme. Le véhicule intègre de série le pack Xtreme 35, qui modifie sensiblement sa posture et ses capacités motrices. Selon L’annuel de l’automobile, cet équipement comprend des pneus BFGoodrich KO2 de 35 pouces montés sur des jantes bronze compatibles avec un système beadlock.
Ce système permet de verrouiller le pneu sur la jante, autorisant une conduite à très basse pression sans risque de déjantage. Si Jeep a confirmé le maintien de la certification Trail Rated, la marque n’a pas communiqué de chiffres précis sur la garde au sol, les débattements ou les angles d’attaque et de sortie.
Côté puissance, rpmweb.ca précise que la mécanique devrait rester identique à celle du Willys, offrant deux options selon la configuration :
- Un moteur V6 de 3,6 litres développant 285 chevaux et 280 lb-pi de couple.
- Un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,0 litres développant 270 chevaux et 295 lb-pi de couple.
Pour le transport de charges, le modèle peut remorquer jusqu’à 1 587 kg (3 500 lb) avec le crochet d’attelage optionnel.
Esthétique Western et héritage des années 1980
L’appellation Laredo, apparue à la fin de l’ère des Jeep CJ au début des années 1980, évoque la ville frontalière du Texas. Pour 2027, Jeep réintroduit des codes visuels nostalgiques, notamment la capote en toile beige (Tan). Pour ceux qui préfèrent la rigidité, un toit noir ou le système électrique Sky One Touch sont disponibles, ce dernier étant réservé aux versions quatre portes.
Le design extérieur mise sur des détails chromatiques spécifiques. La calandre arbore des touches de teinte Gobi, tandis que les crochets de remorquage, les emblèmes Jeep et Trail Rated sont finis en bronze. On retrouve également des stickers classiques sur le capot et les flancs, ainsi qu’un graphisme 4WD à l’arrière utilisant une police de caractères style lasso pour renforcer l’inspiration rodéo.
L’habitacle : cuir Nappa et détails texans
L’intérieur marque une rupture avec la sobriété utilitaire habituelle du Wrangler. L’habitacle est dominé par une sellerie en cuir Nappa brun Bison, avec des surpiqûres dorées Mayan Gold. Les sièges avant sont chauffants et réglables électriquement, un niveau de finition inédit pour la gamme Wrangler.
Pour éviter un aspect trop luxueux, Jeep a conservé des revêtements noirs sur la planche de bord, la console centrale et les accoudoirs. Le storytelling texan se niche dans les détails : un motif de chapeau de cowboy est intégré aux commandes de climatisation, et une plaque sur le hayon indique les coordonnées géographiques de la ville de Laredo au Texas.
Prix et disponibilité régionale
Le déploiement commercial du Wrangler Laredo 2027 varie selon les zones géographiques. Si le marché européen est exclu de la commercialisation, le marché nord-américain s’apprête à recevoir le modèle. Aux États-Unis, le prix de l’ensemble Laredo est fixé à 1 995 $ US.
Au Canada, l’ouverture des commandes est prévue pour la fin de l’été 2026. Les tarifs canadiens n’ont pas encore été dévoilés et seront communiqués par Jeep à l’approche de la mise en vente.
Le retour de ce nom, selon Bob Broderdorf, président-directeur général de Jeep, cité par L’annuel de l’automobile, est une opportunité de renouer avec un chapitre historique tout en proposant un véhicule qui se distingue par son design et ses capacités hors route.
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