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Le LNG russe sanctionné aux États-Unis se dirige vers l’Asie à la recherche d’acheteurs

Plusieurs pétroliers de gaz naturel liquéfié se rendent en Asie à partir d'une installation d'exportation russe sanctionnée par les États-Unis, testant potentiellement la détermination de Washington à réprimer le commerce au milieu de discussions de haut niveau sur…

Plusieurs pétroliers de gaz naturel liquéfié se rendent en Asie à partir d’une installation d’exportation russe sanctionnée par les États-Unis, testant potentiellement la détermination de Washington à réprimer le commerce au milieu de discussions de haut niveau sur la guerre en Ukraine.

Les navires Iris et Voskhod, qui transportent des expéditions de l’usine de l’ARCTIC LNG 2 en Sibérie, ont commencé à se rendre en Asie du Nord via la route de la mer du Nord le 15 août après avoir été au ralenti pendant des semaines, selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg. Deux autres pétroliers qui ont récemment chargé à l’usine ont également commencé à se diriger vers l’Asie la semaine dernière.

L’Arctic LNG 2, dirigé par Novatek PJSC, est déterminant des plans de la Russie pour tripler les exportations de GNL d’ici 2030 – et de faire de nouveaux marchés du gaz après une forte baisse des ventes de pipelines aux principaux acheteurs traditionnels en Europe. Les États-Unis ont retenu le resserrement des mesures contre les acheteurs d’exportations d’énergie russes, notamment la Chine, alors qu’il cherche à négocier un accord de cessez-le-feu en Ukraine, avec Donald Trump disant que les discussions en face à face avec Vladimir Poutine étaient «extrêmement productives».

L’Arctic LNG 2 a produit huit cargaisons l’été dernier, mais a été contraint de fermer en octobre car il n’a pas trouvé d’acheteurs et comme glace a commencé son accumulation de saison autour de l’installation. L’usine, initialement sanctionnée par l’administration Biden, a repris le chargement en juin, mais aucune cargaison n’a encore amarré dans un établissement d’importation.

Il n’est pas clair si les quatre navires se dirigeant actuellement vers l’Asie trouveront finalement des acheteurs. Environ une douzaine de navires, y compris ceux qui peuvent naviguer dans les eaux glacés, ont été rassemblés pour être potentiellement desservatifs à l’Arctic LNG 2, avec certaines sociétés de gestion changeantes pour aider à obscurcir leurs propriétaires.

Plus d’histoires comme celle-ci sont disponibles sur Bloomberg.com

Publié le 18 août 2025

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2025-08-18 03:31:00

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À propos de l’auteur: Nicolas Lefèvre

Nicolas Lefèvre couvre l’actualité française, de la vie politique aux questions sociales et économiques. Il privilégie les explications claires, les faits datés et les informations directement utiles au lecteur.