Publié le 30 septembre 2023 à 14h22. Ford et General Motors mettent en place des stratégies innovantes pour permettre à leurs clients de continuer à bénéficier d’un crédit d’impôt américain de 7 500 $ sur l’achat de véhicules électriques, malgré l’expiration imminente de la subvention fédérale.
- Ford et GM proposent des programmes de rachat de véhicules électriques en stock aux concessionnaires, permettant ainsi de maintenir l’éligibilité au crédit d’impôt.
- Ces initiatives visent à atténuer l’impact de la fin du crédit d’impôt, qui pourrait entraîner un ralentissement des ventes de véhicules électriques.
- Les constructeurs ont consulté l’Internal Revenue Service (IRS) pour valider ces approches.
Face à l’expiration du crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ (environ 6 400 €) pour l’achat de véhicules électriques, Ford et General Motors ont mis en place des dispositifs pour permettre à leurs clients de continuer à en bénéficier, au moins temporairement. Selon des informations rapportées par des concessionnaires et des documents internes, les deux constructeurs automobiles sont en concurrence pour inscrire leurs concessionnaires à des programmes qui prolongeraient l’application de cette aide financière sur les locations de véhicules électriques.
Ces programmes, dévoilés au cours des derniers jours, reposent sur un mécanisme de rachat. Chaque entreprise s’engage à racheter les véhicules électriques actuellement en stock chez les concessionnaires, en versant un acompte. Selon les documents et les témoignages de concessionnaires, ces transactions permettront de qualifier les agences de prêt pour le crédit d’impôt de 7 500 $. Les concessionnaires pourront ensuite proposer à leurs clients des contrats de location incluant cette subvention, comme si elle était toujours en vigueur.
L’objectif est clair : amortir le choc de la disparition d’un crédit d’impôt qui a joué un rôle majeur dans l’encouragement à l’adoption des véhicules électriques pendant plus de quinze ans. GM a confirmé ces démarches dans un communiqué publié lundi à Reuters :
« Nous avons travaillé avec nos concessionnaires GM sur une offre prolongée pour permettre aux clients de bénéficier du crédit d’impôt pour la location »
GM
. Ford a également annoncé qu’elle s’efforçait de proposer des paiements de location compétitifs via Ford Credit jusqu’au 31 décembre.
Les professionnels du secteur automobile et les analystes prévoient un effondrement des ventes et des locations de véhicules électriques après le 30 septembre, date d’expiration du crédit d’impôt. Les derniers mois ont été marqués par une ruée vers les véhicules électriques, les acheteurs cherchant à profiter de la subvention avant la date limite.
La loi fiscale américaine, signée en juillet par l’ancien président Donald Trump Donald Trump, avait fixé cette date d’expiration au 30 septembre. Il n’est pas encore certain si d’autres constructeurs automobiles adopteront des stratégies similaires pour prolonger l’accès au crédit d’impôt.
Ford et GM ont consulté l’Internal Revenue Service (IRS) avant de mettre en œuvre ces programmes, selon trois sources proches des discussions. Un porte-parole de l’IRS n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires. En août, l’IRS avait précisé que pour bénéficier du crédit d’impôt, les véhicules devaient être achetés avant le 30 septembre, en concluant un contrat écrit et en effectuant un paiement.
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