Publié le 7 novembre 2025 à 11h11. Le salon EICMA de Milan, qui se tient du 6 au 9 novembre, est le théâtre de nombreuses nouveautés pour les passionnés de deux roues, des modèles électriques aux machines thermiques les plus performantes.
- BMW a dévoilé en première mondiale son nouveau modèle tout-terrain F 450 GS.
- Ducati a présenté deux nouveautés, la Multistrada V4 RS et la Diavel V4 RS, qui promettent des sensations fortes aux motards.
- Harley-Davidson a annoncé une nouvelle série de courses, la « Bagger World Cup », réservée à ses modèles haute performance.
Le salon EICMA de Milan est devenu un rendez-vous incontournable pour les constructeurs et les amateurs de motos. Cette année, l’événement met en avant la diversité de l’univers motocycliste, avec une offre allant des modèles classiques aux dernières innovations en matière de mobilité électrique. Plusieurs marques ont profité de ce rendez-vous pour dévoiler leurs nouveautés et donner un aperçu de leur stratégie pour les années à venir.
BMW a créé l’événement en présentant la F 450 GS, un modèle tout-terrain équipé d’un nouveau moteur bicylindre en ligne de 48 chevaux (420 centimètres cubes de cylindrée). Cette moto, qui affiche un poids de 178 kilogrammes à pleine charge, se distingue par son embrayage Easy Ride Clutch (ERC), un système centrifuge qui facilite les démarrages et les changements de vitesse. Des accessoires d’usine, tels qu’un silencieux arrière Akrapovic et des roues à rayons, sont également disponibles.
Le constructeur italien Ducati a également fait forte impression en dévoilant deux nouveaux modèles : la Multistrada V4 RS, dotée d’un moteur Desmosedici Stradale de 180 chevaux, et la Diavel V4 RS. Ces deux motos, caractérisées par un rapport de démultiplication plus court et des roues forgées, promettent des performances exceptionnelles. La Diavel V4 RS se distingue également par ses pièces en carbone, ses embouts d’échappement en titane et ses freins monobloc Brembo Stylema.
Harley-Davidson a annoncé le lancement de la « Bagger World Cup », une nouvelle série de courses exclusivement réservée à ses modèles de type « Bagger ». Les nouveaux modèles Harley-Davidson pour 2026, dont les Street et Road Glide, ont également été présentés. Ces grands modèles « Grand American Touring » sont propulsés par un moteur 117 développant 175 Nm de couple et 109 chevaux.
Honda a également mis l’accent sur l’électrification avec le Honda WN7, sa première moto entièrement électrique en dehors de la catégorie des scooters. Ce modèle offre une autonomie de 130 kilomètres, une recharge rapide à 80 % en 30 minutes et un poids de 217 kilogrammes. La marque a également présenté la CB1000F, propulsée par un quatre cylindres Fireblade de 122 chevaux et 103 Nm de couple.
Lambretta a fait son retour sur le marché avec l’Elettra S, son premier scooter électrique. Ce modèle développe une puissance continue de 4 kW (5,5 ch) et une puissance maximale de 6 kW (8 ch), avec un couple de 100 Newton mètres. Sa vitesse de pointe est de 90 km/h et son autonomie peut atteindre 120 kilomètres en mode Eco. L’Elettra S se distingue également par son mono-amortisseur arrière, une caractéristique inhabituelle pour un scooter.
Enfin, Suzuki a célébré les 40 ans de sa série de modèles GSX-R en présentant la GSXR1000R révisée. Cette super sportive combine l’ADN des circuits de course avec une technologie adaptée à un usage quotidien. Elle est conçue pour les pilotes exigeants qui recherchent des performances élevées et une assistance à la conduite de pointe.
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