La DAA promet que des données cruciales sur le bruit sont en route alors que la cacophonie autour du PDG Kenny Jacobs devient de plus en plus forte.

Publié le 16 novembre 2024 à 05h30. L’extension envisagée de l’aéroport de Dublin est actuellement freinée par des données manquantes concernant les nuisances sonores, tandis que des tensions internes à la direction de l’aéroport compliquent la situation.

Le principal obstacle à l’obtention de l’autorisation de construire, indispensable à l’agrandissement de l’aéroport de Dublin et à l’augmentation de sa capacité à 40 millions de passagers par an, réside dans la transmission des données relatives au bruit des avions. C’est ce qu’indique la DAA, l’autorité aéroportuaire, qui prévoit de les fournir à l’ANCA, le régulateur du bruit des aéroports, « plus tard ce mois-ci ».

Cette avancée potentielle dans le processus de planification intervient toutefois dans un contexte de tensions internes. Des sources proches du dossier évoquent une « impasse » entre le conseil d’administration de la DAA, son directeur général, Kenny Jacobs, et le ministre des Transports, Darragh O’Brien. Cette situation a conduit à des désaccords et, selon certaines informations, à une proposition d’indemnité de départ d’un million d’euros pour M. Jacobs, moins de trois ans après son arrivée en poste pour un mandat initial de sept ans.

Un porte-parole de Fingal, l’autorité locale chargée de la planification, a précisé que l’ANCA avait demandé les données nécessaires en mars 2024 et qu’il était attendu qu’elles soient transmises dans les prochaines semaines. « Dès réception, cela permettra de faire progresser l’évaluation du bruit et de faciliter la prise de décision en matière de planification », a-t-il déclaré.

Le maire de Fingal, Tom O’Leary, a souligné l’importance de résoudre rapidement cette situation.

« La DAA semble être dans une période de changement et a besoin de certitude pour planifier l’avenir. »

Tom O’Leary, maire de Fingal

Il a ajouté : « Nous avons besoin de décisions et devons avancer, tous ensemble et dans le même sens. »

AnnMarie Farrelly, la directrice générale de Fingal, a rappelé lors d’une réunion de la Chambre de Dublin la semaine dernière que le plan local de l’aéroport de Dublin et le plan de développement du comté de Fingal fournissent le cadre de planification pour la croissance de l’aéroport jusqu’à une capacité de 40 millions de passagers.