À partir du 1er janvier 2026, les automobilistes espagnols devront impérativement remplacer leurs triangles de signalisation d’urgence par des feux de signalisation homologués V16. Ce changement de réglementation, qui concerne plus de 25 millions de véhicules, suscite interrogations et débat quant à son coût et à son application.
- Dès 2026, le feu V16 devient le seul dispositif légal pour signaler un incident sur les routes espagnoles.
- Le coût de cet équipement est d’environ 45 euros, représentant une dépense supplémentaire pour les automobilistes.
- Certaines catégories de véhicules, notamment ceux immatriculés à l’étranger, sont exemptées de cette nouvelle obligation.
La Direction générale de la circulation (DGT) espagnole a annoncé que le traditionnel triangle de signalisation sera définitivement remplacé par le feu homologué V16 pour signaler les pannes ou accidents sur les routes. Cette mesure, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026, concerne tous les types de véhicules immatriculés en Espagne : voitures particulières, utilitaires, poids lourds, autobus et ensembles non classés comme spéciaux. Les propriétaires devront donc s’équiper de ce nouveau dispositif, qui doit obligatoirement être transporté à bord du véhicule.
L’acquisition de ce feu de signalisation représente un coût d’environ 45 euros par véhicule. Selon les estimations, l’impact économique de cette mesure pourrait s’élever à près de 300 millions d’euros de TVA, générant environ 1,125 million d’euros de recettes fiscales dès la première année de mise en œuvre. Les utilisateurs de deux-roues motorisés (vélos, motos, cyclomoteurs) et de véhicules de mobilité personnelle ne seront pas concernés par cette nouvelle obligation.
Toutefois, l’obligation ne s’applique pas à tous les véhicules. Les conducteurs de véhicules immatriculés hors d’Espagne, y compris les véhicules portugais, pourront continuer à utiliser le triangle de signalisation. La DGT n’a pas la compétence pour imposer le remplacement de l’équipement aux conducteurs provenant d’autres pays de l’Union européenne ou de pays ayant des accords de circulation avec l’Espagne, car le triangle de signalisation reste un dispositif de signalisation valide sur leur territoire d’origine. La liste des pays concernés inclut notamment Andorre, le Chili, la Colombie, le Japon, la Suisse, le Royaume-Uni et l’Irlande du Nord.
Le non-respect de cette nouvelle réglementation sera sanctionné par une amende de 80 euros, équivalente à celle appliquée actuellement pour l’absence de triangle de signalisation. À partir de 2026, la Guardia Civil pourra verbaliser les conducteurs qui s’arrêteraient en raison d’une panne sans utiliser le feu de signalisation homologué. Il est également important de rappeler que quitter son véhicule sans gilet réfléchissant constitue une infraction grave, passible d’une amende de 200 euros et d’un retrait de quatre points sur le permis de conduire.
Il est donc recommandé à toute personne traversant la frontière espagnole de vérifier si son véhicule est immatriculé au Portugal ou dans un autre pays bénéficiant d’une dérogation, afin d’éviter toute sanction imprévue.
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