Mis à jour le dimanche 11 janvier 2026 à 05h12. L’arrivée de la neige sur Oslo relance le débat sur la sécurité des trottinettes électriques, avec des appels à l’obligation de pneus cloutés et à une répression plus sévère du stationnement gênant.
- Le Parti travailliste d’Oslo demande l’obligation de pneus cloutés sur les trottinettes électriques en cas de neige.
- Le parti souhaite également que les amendes soient plus lourdes pour les stationnements illégaux entravant le déneigement.
- Les fournisseurs de trottinettes électriques et le conseil municipal affirment que les exigences de sécurité actuelles sont suffisantes.
Avec les premières chutes de neige sur Oslo, la question de la sécurité des usagers des trottinettes électriques est revenue sur le devant de la scène. Le Parti travailliste d’Oslo (Oslo Arbeiderparti) exige des mesures plus strictes pour garantir la sécurité des conducteurs et faciliter le travail des services de déneigement.
« Il est fondamentalement dangereux de circuler sur une trottinette électrique sans pneus cloutés. Les entreprises doivent être tenues de s’assurer que les trottinettes utilisées sont équipées de pneus hiver en état de marche », a déclaré Abdullah Alsabeehg, adjoint au chef du Parti travailliste d’Oslo.
Le Parti travailliste demande également au conseil municipal d’intensifier la lutte contre le stationnement illégal des trottinettes, qui entrave souvent le déneigement des rues et des trottoirs. Ils estiment que les entreprises devraient être financièrement responsables de ces infractions.
« Si les entreprises acceptent que les trottinettes soient garées n’importe où, elles devraient être sanctionnées financièrement. Il s’agit d’un stationnement illégal. Le déneigement des rues n’est pas la responsabilité des citoyens, mais celle des entreprises »,
Abdullah Alsabeehg, adjoint au chef du Parti travailliste d’Oslo
Haakon Riekeles, conseiller municipal pour l’environnement et les transports, estime que les politiciens ne devraient pas intervenir dans le choix des pneus utilisés par les opérateurs de trottinettes. Il souligne que la municipalité a déjà mis en place des exigences de sécurité strictes qui s’appliquent toute l’année.
« La municipalité fixe des exigences générales et strictes en matière de sécurité qui s’appliquent toute l’année. Les opérateurs doivent tenir compte des conditions météorologiques et de circulation et s’assurer du bon fonctionnement du matériel. Les utilisateurs de trottinettes électriques doivent évaluer leur maniabilité et leur adhérence, tout comme les autres usagers de la route »,
Haakon Riekeles, conseiller municipal pour l’environnement et les transports
Voi, l’un des principaux fournisseurs de trottinettes électriques à Oslo, se défend en affirmant que ses engins sont équipés de pneus toutes saisons qui offrent une sécurité optimale. L’entreprise assure également que les trottinettes ne gênent pas le déneigement.
Jonas Skøld, directeur des opérations chez Voi Norvège, explique que l’entreprise surveille en permanence les conditions météorologiques et est prête à retirer les trottinettes de la circulation si l’hiver s’éternise. Il ajoute que l’utilisation de pneus cloutés pourrait donner un faux sentiment de sécurité.
« Nous avons équipé nos trottinettes électriques de pneus toutes saisons. La neige disparaît plus rapidement là où les trottinettes électriques doivent être utilisées et les pneus cloutés directement sur l’asphalte sec ne sont pas bons »,
Jonas Skøld, directeur des opérations chez Voi Norvège
Ces débats interviennent après une augmentation significative du nombre d’accidents impliquant des trottinettes électriques à Oslo. En novembre dernier, le conseil municipal et les entreprises se sont accordés sur des mesures visant à réduire le nombre d’incidents, notamment une limitation de la vitesse, des exigences de stationnement plus strictes et des contrôles d’alcoolémie renforcés. Plus d’informations sur les mesures prises.
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