Publié le 19 novembre 2025 à 04h16. Roland Dane, figure emblématique du sport automobile australien, se sépare d’une partie de sa collection de voitures de course, incluant des modèles prestigieux comme une Chevrolet Camaro et une Jaguar XJ-S, afin de simplifier sa vie et de se concentrer sur de nouveaux projets.
- Roland Dane vend aux enchères une Chevrolet Camaro construite par Andy Rouse, une Jaguar XJ-S de Groupe A et une Subaru Impreza de rallye ayant appartenu à Possum Bourne.
- Cette décision s’inscrit dans une démarche plus large de désencombrement personnel, incluant la réduction de ses biens et un recentrage sur sa famille et ses voyages.
- Dane prendra un nouveau rôle de chef d’équipe chez PremiAir Racing en janvier prochain.
L’ancien dirigeant de l’écurie Triple Eight, qui a quitté ses fonctions à la fin de 2021, procède actuellement à une importante vente de ses biens personnels. Parmi les pièces mises en vente via la plateforme Collecting Cars, on retrouve une Chevrolet Camaro des années 1960, une Jaguar XJ-S ayant couru en Groupe A et une Subaru Impreza ayant été pilotée par le légendaire pilote néo-zélandais Possum Bourne. Ces véhicules ont été utilisés par Dane lors de journées de piste et d’événements publics.
Dane explique que cette démarche est motivée par un désir de simplification.
« J’essaie de désencombrer ma vie pour que lorsque je tomberai malade, mes enfants ne soient pas trop angoissés. Ils pourront simplement récupérer ce qui reste sur le compte bancaire et continuer ! »
Roland Dane
Il a déjà vendu la majorité de ses voitures au Royaume-Uni et souhaite désormais se séparer de ses derniers modèles australiens, car il ne leur accorde plus suffisamment de temps.
La Chevrolet Camaro, construite dans les années 1990 par Andy Rouse, a participé à des compétitions historiques au Royaume-Uni avant d’être importée en Australie par Dane. Son moteur V8 de 5,7 litres a été entretenu par KRE Race Engines, un fournisseur de longue date de Triple Eight. Selon Dane, cette voiture est particulièrement difficile à vendre, Shane van Gisbergen l’ayant décrite comme l’une des plus amusantes qu’il ait jamais pilotées.
« Shane l’a décrite comme le plus amusant qu’il ait jamais eu dans une voiture ! »
Roland Dane
La Jaguar XJ-S, quant à elle, est une voiture de route de 1977 transformée en machine de course de Groupe A en Nouvelle-Zélande par Allan Prince et Mike Hourigan. Elle a participé au Wellington 500 et à d’autres événements de l’époque avant d’être restaurée par Angus Fogg et achetée par Dane en 2020. Il souligne l’importance de ce modèle, l’un des rares construits en dehors de l’écurie Tom Walkinshaw Racing.
« J’ai adoré ces Jaguars du Groupe A et il n’y en a eu que deux construites en dehors de Tom Walkinshaw Racing, à savoir la voiture de Willmington en Australie et cette voiture en Nouvelle-Zélande. »
Roland Dane
Enfin, la Subaru Impreza est une voiture de Groupe A pilotée par Possum Bourne dans le championnat des rallyes Asie-Pacifique en 2002. Elle a remporté le rallye du Japon à Hokkaido cette année-là, juste avant le décès tragique de Bourne. Dane, grand amateur de Subaru, a récemment vendu un autre modèle de la marque et considère qu’il est temps de se séparer de cette dernière voiture.
« Je suis trop vieux pour les Subaru maintenant ! »
Roland Dane
Bien qu’il conserve encore une Reliant Robin, une petite voiture à trois roues en fibre de verre, Dane prévoit de vendre également ce véhicule. Il prendra officiellement ses fonctions de directeur d’équipe chez PremiAir Racing en janvier, mais était déjà présent au Sandown 500 le week-end dernier pour observer le fonctionnement de l’écurie.
