Boeing fait l’objet d’une enquête après que des ouvriers ont falsifié les dossiers d’inspection de certains Dreamliners

La Federal Aviation Administration des États-Unis a annoncé lundi avoir ouvert une enquête sur Boeing après que l’entreprise en difficulté a signalé que des travailleurs d’une usine de Caroline du Sud avaient falsifié les dossiers d’inspection de certains avions 787 Dreamliner. Boeing a déclaré que ses ingénieurs avaient déterminé qu’une mauvaise conduite ne créait pas “un problème immédiat de sécurité des vols”.

Dans un courriel adressé le 29 avril aux employés de Boeing en Caroline du Sud, Scott Stocker, qui dirige le programme 787, a déclaré qu’un travailleur avait observé une « irrégularité » lors d’un test obligatoire de la jonction aile-corps et l’avait signalé à son responsable.

“Après avoir reçu le rapport, nous avons rapidement examiné l’affaire et avons appris que plusieurs personnes avaient enfreint les politiques de l’entreprise en n’effectuant pas un test requis, mais en enregistrant le travail comme étant terminé”, a écrit Stocker.

Boeing a informé la FAA et prend “des mesures correctives rapides et sérieuses avec plusieurs coéquipiers”, a déclaré Stocker.

Aucun avion n’a été mis hors service, mais devoir effectuer les tests dans le désordre sur les avions ralentira la livraison des avions encore en construction à l’usine d’assemblage final de North Charleston, en Caroline du Sud.

Boeing doit également créer un plan pour s’occuper des avions qui volent déjà, a déclaré la FAA.

Le 787 est un avion à deux couloirs qui a fait ses débuts en 2011 et est principalement utilisé pour les longs vols internationaux.

“La société nous a volontairement informé en avril qu’elle n’avait peut-être pas effectué les inspections requises pour confirmer une liaison et une mise à la terre adéquates à l’endroit où les ailes rejoignent le fuselage sur certains avions 787 Dreamliner”, a indiqué l’agence dans un communiqué écrit. “La FAA enquête pour savoir si Boeing a effectué les inspections et si les employés de l’entreprise ont pu falsifier les dossiers de l’avion.”

L’entreprise sous forte pression depuis l’éruption de janvier

L’entreprise subit une pression intense depuis qu’un bouchon de porte a explosé d’un Boeing 737 Max lors d’un vol d’Alaska Airlines en janvier, laissant un trou béant dans l’avion. L’accident a interrompu les progrès que Boeing semblait faire alors qu’il se remettait de deux accidents mortels d’avions Max en 2018 et 2019.

Les accidents survenus en Indonésie et en Éthiopie, qui ont fait 346 morts, sont également de nouveau sous le feu des projecteurs. Les familles de certaines des victimes ont poussé le ministère de la Justice à relancer une accusation de fraude pénale contre l’entreprise en déterminant que les manquements continus de Boeing violaient les termes d’un accord de poursuites différées de 2021.

En avril, un lanceur d’alerte de Boeing, Sam Salehpour, a déclaré lors d’une audience au Congrès que la société avait pris des raccourcis dans la fabrication pour produire des 787 le plus rapidement possible ; ses allégations n’étaient pas directement liées à celles divulguées par la société à la FAA le mois dernier. La société a rejeté les affirmations de Salehpour.

Dans son e-mail, Stocker a félicité le travailleur qui s’est présenté pour rapporter ce qu’il a vu : « Je voulais personnellement remercier et féliciter ce coéquipier pour avoir fait la bonne chose. c’est vrai, ou cela nécessite une attention.”