Cbus signe un accord de fusion de 73 milliards de dollars avec EISS Super en proie au scandale

EISS Super, en proie au scandale, a signé un accord pour fusionner ses opérations avec le géant des fonds de l’industrie de la construction Cbus, après que le régulateur a fait pression sur le fonds électrique pour trouver un partenaire à la suite d’une sous-performance chronique et d’un scandale des dépenses qui a renversé son leadership.

Cbus et EISS ont publié vendredi une déclaration commune indiquant que les fonds avaient signé un protocole d’accord pour fusionner l’année prochaine, combinant les 67 milliards de dollars de Cbus avec les 6,4 milliards de dollars d’EISS pour créer un super fonds de 73,4 milliards de dollars.

L’âge et Sydney Morning Herald a révélé le mois dernier que les deux fonds étaient en discussions de fusion avancées, après que le fonds de l’industrie des transports TWU Super se soit retiré d’un accord potentiel à la suite d’allégations de conflits d’intérêts dans le programme de parrainage communautaire d’EISS.

Le directeur général, le président et d’autres administrateurs d’EISS ont démissionné brusquement à la suite de révélations sur les transactions communautaires du super fonds ayant des liens avec les membres de la famille de la haute direction. Ce masthead a également révélé des allégations de dépenses imprudentes au fonds pour les électriciens de la Nouvelle-Galles du Sud, dont 100 000 $ dépensés pour une BMW pour l’ancien directeur général, de somptueuses fêtes du personnel et des voyages à l’étranger, y compris des cours de formation dans les meilleures universités américaines.

Les allégations de dépenses douteuses sont survenues peu de temps après qu’EISS a été nommé l’un des fonds MySuper les moins performants du pays par l’Australian Prudential Regulation Authority (APRA), dans un test mesurant les frais et les rendements par rapport à un indice de référence. L’APRA a par la suite imposé une date limite de juin 2022 à EISS pour trouver un fonds plus performant avec lequel fusionner et continue d’enquêter sur les dépenses d’EISS après avoir identifié des « préoccupations suffisantes » lors des enquêtes initiales.

Le directeur général de Cbus, Justin Arter, a déclaré que le fonds était déjà lié au secteur de l’énergie et aux syndicats associés et que la fusion créerait des avantages pour les deux fonds. “Cbus entretient des liens et des affinités avec l’industrie électrique depuis des décennies”, a déclaré M. Archer. « En nous associant à EISS Super, nous pourrons offrir encore plus aux membres du secteur électrique en exploitant les économies d’échelle. »

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Le super président d’EISS, Peter Tighe, ancien secrétaire national du Syndicat de l’électricité, a déclaré que la fusion offrirait à ses membres de plus grandes opportunités d’investissement, “qui sont essentielles à la réussite de résultats positifs à long terme pour les membres”.

« Les antécédents de Cbus en matière de solides performances d’investissement, associés à son engagement envers le service aux membres et à sa connexion existante au secteur de l’énergie, contribueront à améliorer les résultats de retraite des membres EISS Super », a déclaré M. Tighe.