Des grèves aux heures de pointe perturbent les ferries tréfilés de Sydney alors que le conflit du travail s’intensifie

Un conflit du travail entre les opérateurs de ferry câblés de Sydney et l’opérateur privé Birdon s’est intensifié jeudi avec des grèves visant à bloquer les conducteurs aux heures de pointe.

L’Union maritime d’Australie indique que les services de Mortlake Creek et Webbs Creek cesseront leurs activités entre 6h30 et 9h30.

Les services de Berowra Waters et de Sackville s’arrêteront entre 14h00 et 17h00.

Cette action revendicative fait suite à une série de grèves d’une heure dans les services la semaine dernière.

Selon le syndicat, Birdon Management a déclaré qu’elle ne paierait pas un centime de plus que le minimum légal.

“Ne pas offrir la moindre augmentation de salaire aux travailleurs dans une crise du coût de la vie est inacceptable et ne laisse aux travailleurs d’autre choix que d’augmenter”, a déclaré l’organisateur syndical Shane Reside.

“Le meilleur résultat pour la communauté est que le gouvernement répare ce gâchis en se débarrassant de ces entrepreneurs qui se nourrissent des fonds publics pour faire du profit et assument directement la responsabilité des travailleurs”, a déclaré Paul Keating, secrétaire de la section de Sydney du syndicat maritime.

Un porte-parole de Birdon a déclaré qu’il n’était pas en mesure de commenter.

“Les opérateurs de ferry câblés sous contrat sont payés conformément aux taux d’attribution applicables, comme dans le cadre de l’attribution des ports, havres et navires à eaux fermées”, a déclaré un porte-parole de Transport for NSW.

« Ces opérateurs de ferry ont reçu une augmentation de salaire d’environ 5,7 % en juillet 2023, conformément aux augmentations des taux d’attribution fixés par Fair Work, avec une augmentation de salaire supplémentaire pour les taux d’attribution prévus pour juillet 2024. »

M. Reside a déclaré que les augmentations de salaire répondaient à peine à la hausse du coût de la vie.

“Même si ces augmentations ont été réalisées, ces travailleurs ont en réalité obtenu une réduction de salaire par rapport au coût de la vie”, a déclaré M. Reside.

Le syndicat demande que les opérateurs de traversiers soient payés 46 dollars de l’heure, contre 29 dollars de l’heure, ce qui les alignerait sur les contrôleurs de la circulation qui assistent souvent les opérations.

Transport for NSW a conseillé aux automobilistes d’emprunter des itinéraires alternatifs pendant l’action revendicative.

L’autorité des transports a déclaré que les services d’urgence ne seraient pas affectés par les perturbations et qu’ils pourraient toujours traverser.

Prendre un itinéraire alternatif vers le sud au lieu du ferry Webbs Creek ajoutera environ 50 minutes aux trajets.

L’arrêt du ferry de Sackville ajoutera 20 minutes aux temps de trajet

La fermeture du ferry Mortlake obligera les navetteurs à emprunter le pont Ryde, à 10 minutes. Le service Mortlake-Putney ne fonctionne pas entre 9h30 et 14h55, ce qui signifie que la grève arrête effectivement tous les services jusqu’à l’après-midi.

Les ferries de Sackville et Berowra Waters peuvent transporter 15 véhicules, tandis que le service de Mortlake en prend 18 et le ferry de Webbs Creek peut en transporter 24 en une seule traversée.