Le battage médiatique de l’hydrogène devient réel avec un gros appel d’offres japonais

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Les partisans de l’hydrogène bleu affirment que sa production peut être augmentée plus rapidement et à moindre coût que l’hydrogène vert pour cette décennie au moins.

Le président de Fortescue, Andrew Forrest, un détracteur vocal, a déclaré lors du sommet sur le climat de la COP26 de l’année dernière que l’hydrogène bleu était une “autoroute vers la catastrophe climatique”, retardant la réduction rapide des émissions de carbone nécessaire pour arrêter le réchauffement climatique dangereux.

Un porte-parole de la JERA a déclaré qu’il faudrait qu’au moins 60 % du dioxyde de carbone émis par la production d’hydrogène bleu soit capturé et stocké ou utilisé pour la soi-disant récupération assistée du pétrole où le polluant est injecté dans les réservoirs de pétrole pour augmenter la production.

Le fait de compter le dioxyde de carbone utilisé pour la récupération assistée du pétrole comme une réduction des émissions est controversé, car les émissions résultant de l’utilisation du pétrole supplémentaire annuleront l’avantage du stockage du CO2. En 2021, le gouvernement fédéral a exclu la pratique de son fonds de réduction des émissions.

La semaine dernière, la directrice générale de Woodside, Meg O’Neill, a déclaré que toute initiative de la société gazière dans la production d’hydrogène devrait être dirigée par le client.

“Nous n’allons pas risquer des milliards de dollars de capital d’actionnaire sans avoir la certitude que notre produit a un marché viable”, a déclaré Mme O’Neill.

Cependant, la plupart de l’hydrogène de l’usine H2Perth de Woodside, d’un milliard de dollars, qu’elle prévoit de sanctionner en 2024 ne sera pas éligible pour fournir la plus grande opportunité de marché à ce jour pour le commerce naissant de l’hydrogène propre, malgré le partenariat de Woodside avec JERA il y a deux ans pour étudier l’utilisation de l’ammoniac dans le charbon. -centrales thermiques.

Woodside prévoit de compenser les émissions de l’usine par la plantation de végétation, une pratique considérée par certains comme moins fiable que le stockage souterrain car les plantes sont exposées au feu et à la sécheresse.

Un porte-parole de JERA a déclaré qu’il n’accepterait pas de compensations telles que la plantation d’arbres.

Une partie de l’hydrogène de l’usine de Woodside sera produite par électrolyse, mais elle ne respecterait pas le programme de certification zéro carbone du Smart Energy Council pour l’hydrogène renouvelable, car une grande partie de l’électricité utilisée ne serait pas renouvelable.

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InterContinental Energy est le principal promoteur de deux des plus grands projets d’ammoniac vert d’Australie, dont le centre asiatique d’énergie renouvelable de 36 milliards de dollars (50 milliards de dollars) à Pilbara, dans l’état de Washington.

Le directeur commercial d’InterContinental Energy, Philip Jones, a déclaré que l’appel d’offres JERA était une étape importante pour le développement d’un marché du carburant à l’ammoniac et une indication tangible de l’opportunité économique pour les exportations d’ammoniac vert.

L’Asian Renewable Energy Hub finira par croître pour produire 10 millions de tonnes d’ammoniac par an s’il est sanctionné comme prévu en 2025.

L’analyste de BloombergNEF, Martin Tengler, a déclaré que la poursuite de la croissance de la demande japonaise d’ammoniac nécessiterait des incitations plus fortes telles qu’un prix du carbone ou des subventions.

Cependant, la BNEF s’attend à ce que le Japon soit en mesure de produire de l’énergie renouvelable, y compris à partir de parcs éoliens offshore, moins cher que de brûler de l’ammoniac importé.

JERA est le plus grand acheteur de GNL australien avec des participations dans quatre usines. En 2020, JERA s’est fixé un objectif de zéro émission de carbone d’ici 2050, mais en décembre 2021, elle a acheté une participation de 12,5 % dans le projet Barossa de Santos qui produira le GNL le plus intensif en carbone d’Australie.