Les conseillers de la ville de Kalgoorlie-Boulder ont voté à l’unanimité pour approuver les fermetures de routes, ouvrant la voie à une expansion d’une décennie de l’une des plus grandes mines d’or d’Australie, le Super Pit.
Points clés:
- Super Pit a produit plus de 21 millions d’onces d’or depuis le début de l’exploitation à ciel ouvert en 1989
- Les conseillers de la ville de Kalgoorlie-Boulder ont approuvé la fermeture de routes pour faire place à son expansion
- Connu sous le nom de projet Fiston Sud, la réduction de la fosse à ciel ouvert prolongera la durée de vie de la mine jusqu’en 2034 au moins
L’expansion, connue sous le nom de projet Fimiston South, élargira et approfondira la fosse à ciel ouvert et prolongera sa durée de vie jusqu’en 2034 au moins.
Il impliquera la relocalisation de l’attraction touristique Super Pit Lookout et la construction d’une nouvelle barrière antibruit pour limiter l’impact des opérations minières 24 heures sur 24.
Northern Star Resources, propriétaire et société mère de KCGM Operations, basée à Perth, travaille sur l’expansion de Fiston South depuis environ trois ans depuis l’annonce des résultats d’un examen stratégique en août 2020.
Les conseillers de la ville de Kalgoorlie-Boulder ont voté 10 contre 0 lors d’une réunion ordinaire du conseil hier soir pour approuver la fermeture partielle permanente de 11 rues dans la zone industrielle légère de South Boulder.
La conseillère Amy Astill, technicienne en géologie chez Northern Star Resources, et la conseillère Deborah Botica se sont retirées du vote après avoir déclaré des conflits d’intérêts.
Les fermetures incluent les rues Outram, Dwyer, Hopkins, Vivian Oroya, Chaffers, Leviathan, Pirie, Hesperus, Bendigo et Waverley.
La prochaine étape consiste pour la ville à demander officiellement au ministre des Terres John Carey de fermer les routes.
Le maire de Kalgoorlie-Boulder, John Bowler, a déclaré que si les routes n’étaient pas fermées, elles continueraient d’exister dans les limites opérationnelles de la mine.
“Si les conseillers avaient voté” non “, cela ne modifierait pas l’exploitation minière, cela signifierait simplement que ces routes formelles existeraient sous un gros tas de roches”, a-t-il déclaré.
M. Bowler a déclaré que la décision était “une évidence” avec le classement Super Pit comme le plus grand employeur de la ville avec plus de 1 300 entrepreneurs et employés.
18 soumissions se sont opposées aux fermetures
La ville avait auparavant soutenu les fermetures de routes lors de sa réunion ordinaire du conseil du 21 novembre, sous réserve d’une série de conditions, y compris une période de commentaires publics.
Le conseil a annoncé pendant 45 jours jusqu’au 30 janvier et a reçu 64 réponses.
Selon le conseil, 46 soumissions soutenaient les fermetures de routes et 18 s’y opposaient.
Parmi les opposants, le conseil a déclaré qu’il y avait des inquiétudes au sujet de la poussière, certains ont demandé un traitement supplémentaire au barrage antibruit proposé de 15 mètres de haut et d’autres souhaitaient une indemnisation pour les propriétaires concernés.
M. Bowler a déclaré que bon nombre des problèmes soulevés dans les soumissions opposées, comme l’augmentation de la poussière et du bruit, seraient résolus par la construction de la nouvelle digue.
“L’idée même de la digue est de réduire le bruit et la poussière des opérations dans le Super Pit, pas de digue et ils sont plus exposés au bruit et à la poussière”, a-t-il déclaré.
“La digue est là pour protéger les habitants de ce dont ils se plaignent.”
D’autres soumissions ont soulevé des inquiétudes quant à la désaffectation du Super Pit Lookout en tant qu’attraction touristique, mais M. Bowler a déclaré que les exploitants de la mine lui avaient assuré qu’un nouveau belvédère serait construit.
“KCGM m’a dit à plus d’une occasion que le nouveau sera plus grand et meilleur que jamais”, a-t-il déclaré.
Selon l’Environmental Protection Authority, la proposition de Fiston South comprend le défrichage supplémentaire de jusqu’à 1 868 hectares, dont 1 580 ha de végétation indigène.
L’expansion augmentera l’enveloppe de développement des 5 914 ha actuellement approuvés à 7 795 ha.
Il y avait deux soumissions appelant à un examen environnemental public au cours du processus d’évaluation de l’EPA l’année dernière, mais il a été réduit à un examen public de quatre semaines.
Northern Star Resources a déclaré qu’au cours des 12 premiers mois, lorsque l’exploitation minière à Fimiston South est proche de la surface, il y aura des cas où le dynamitage à ciel ouvert fermera temporairement une petite section de l’autoroute Goldfields.
L’opérateur de Super Pit, KCGM, a été contacté pour commentaires.
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