Huit ferries en bois seront vendus ce mois-ci par le conseil municipal de Brisbane, deux ans après avoir été brusquement retirés de la rivière par crainte de sécurité.
Points clés:
- Le conseil municipal de Brisbane vend ses huit ferries en bois
- Les ferries ont été retirés de la rivière par crainte de sécurité en 2020
- Les restrictions budgétaires ont annulé une restauration prévue de trois ferries
La vente signifie qu’aucun ferry en bois ne sera désormais restauré et remis à la rivière, avec un seul ferry à coque en acier restant de la flotte originale du conseil.
À la mi-2020, les ferries en bois ont été retirés de CityHopper et des services transversaux au milieu d’un différend entre le conseil et l’ancien opérateur de ferry Transdev au sujet de leur état.
Des rapports commandés par le conseil ont révélé que plusieurs ferries avaient de graves problèmes de pourriture du bois et d’autres problèmes de sécurité.
Le lord-maire Adrian Schrinner a par la suite mis de côté 4 millions de dollars pour remettre en service trois des ferries et a déclaré qu’ils faisaient partie du patrimoine de Brisbane.
“Ces ferries font partie de l’histoire moderne de Brisbane et nous voulons les voir continuer à jouer un rôle dans l’avenir de notre ville”, a-t-il déclaré à ABC Radio Brisbane l’année dernière.
Réduction de la facture des inondations
Mais le projet de loi de 350 millions de dollars sur les dommages causés par les inondations de cette année a réduit cet engagement à la restauration d’un seul, qui devrait être le seul ferry à coque en acier du conseil, Kalparrin.
Kalparrin a été renvoyé à la rivière des semaines après la suspension de la flotte lorsqu’il a été confirmé qu’elle n’avait aucun problème de sécurité et qu’elle travaillait actuellement sur la route transversale Bulimba-Teneriffe.
Les huit ferries en bois ont été mis en vente par manifestation d’intérêt auprès de la maison de vente aux enchères Manheim.
Les ferries ont été amarrés à Murarrie en attente de restauration ou de déclassement permanent depuis leur sortie de l’eau.
Le nouvel opérateur de ferry SeaLink, opérant sous le nom de RiverCity Ferries, exploitait désormais tous les services de ferry de Brisbane en utilisant cinq de ses propres ferries KittyCat plus petits sur les services cross-river et CityHopper.
Les manifestations d’intérêt pour les huit ferries en bois se terminent le 26 août.
