Le gouvernement fédéral met en place de nouvelles mesures qui, selon lui, résoudront les retards dans les aéroports qui ont obligé certains voyageurs à attendre dans les avions pendant des heures après leur arrivée et à manquer complètement leur vol.
Les travailleurs des aéroports – des chauffeurs de taxi aux bagagistes – ont du mal à répondre à la demande maintenant que de plus en plus de Canadiens voyagent parce que les restrictions liées à la COVID-19 ont été levées, a déclaré le ministre des Transports Omar Alghabra.
“Ce que nous constatons, c’est une augmentation importante de la demande et l’offre est en train de la rattraper”, a déclaré le ministre à Ottawa lundi.
Alghabra annoncé de nouvelles mesures vendredi pour alléger la pression sur les aéroports, notamment :
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Accélérer la formation de 400 nouveaux agents de contrôle de sécurité qui seront en poste dans les aéroports du pays d’ici la fin juin.
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Permettre aux agents de contrôle de sécurité qui ne sont pas encore certifiés d’effectuer un travail autre que le contrôle.
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Ajout de 25 nouveaux kiosques de services frontaliers à l’aéroport international Pearson de Toronto pour accélérer le temps de traitement.
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Suppression des tests COVID-19 aléatoires obligatoires pour les passagers ayant des correspondances internationales vers nationales.
“Les gens devaient mettre de la nourriture sur la table”
Beth Potter, présidente et chef de la direction de l’Association de l’industrie touristique du Canada, affirme que les pénuries de main-d’œuvre sont actuellement le plus grand obstacle de l’industrie du tourisme. L’industrie a perdu environ 400 000 des deux millions de travailleurs qu’elle employait avant la pandémie.
“Beaucoup d’entre eux ont pris leurs compétences et sont allés dans d’autres industries pendant la pandémie qui étaient beaucoup plus stables et pouvaient offrir des heures et un salaire garantis”, a déclaré Potter dans une interview.
“Notre industrie a été frappée par des restrictions fluctuantes, vous savez, fermées, ouvertes, fermées… Les gens ont dû mettre de la nourriture sur la table.”
Elle a déclaré que le gouvernement faisait des progrès pour augmenter les effectifs, mais cela aiderait également à investir dans les infrastructures de logement et de transport et à lever le mandat de vaccination pour les industries sous réglementation fédérale.
Les pénuries de personnel, combinées à une augmentation de la demande refoulée et à des mesures de santé publique comme l’utilisation obligatoire de l’application ArriveCAN, ont fait grimper les temps d’attente dans les aéroports.
L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto affirme avoir détenu 2 204 avions de l’étranger sur le tarmac en avril contre seulement huit au cours de la même période avant la pandémie. Au cours de la seule deuxième semaine de mai, quelque 18 000 passagers internationaux arrivant à Pearson ont été retenus à bord pendant plus de 30 minutes et 3 000 pendant plus de 75 minutes.
Le gouvernement affirme que certains temps d’attente commencent déjà à s’améliorer.
« Depuis le début du mois, le nombre de passagers qui attendent 30 minutes et plus pour un contrôle à la sortie dans nos plus grands aéroports (Toronto Pearson International, Vancouver International, Montréal Trudeau International et Calgary International) a été divisé par deux dans les quatre aéroports », selon à une déclaration de vendredi de Transports Canada.
Attendez que les passeports soient prolongés alors que la demande augmente
Mais une agence non mentionnée dans l’annonce du gouvernement était Service Canada, qui traite les demandes de passeport. Services Canada avertit les Canadiens sur son site Web que les temps d’attente sont plus longs que la normale en raison du volume élevé de demandes.
Jonathan Ratcliff, 18 ans, est coincé en Colombie-Britannique tandis que ses amis séjournent dans un château en Irlande parce que son passeport n’est pas arrivé à temps.
Ratcliff dit qu’il a demandé son passeport le 3 mars et qu’un employé de Service Canada lui a assuré qu’il arriverait avant son vol du 10 mai vers Londres. Mais ce n’est pas venu.
“C’est ridicule”, a-t-il dit. “Nous devrions avoir un système en place pour s’adapter aux fortes augmentations de demandes.”
