Le concessionnaire de voitures d’occasion en ligne Carvana Co. , connu pour ses tours de distributeurs automatiques de véhicules, a une sauce secrète à son succès commercial : une façon de gérer les prêts automobiles qui booste les revenus.
L’entreprise est devenue un chouchou du marché pendant la pandémie, bénéficiant d’une énorme demande et des prix élevés des véhicules d’occasion. Son action a grimpé de plus de 1000% depuis la profondeur de la liquidation liée à Covid-19 en mars 2020 et est maintenant évaluée à plus de Ford Motor Co. à environ 63 milliards de dollars.
Une partie de l’attrait pour les investisseurs : la vente de voitures n’est qu’une partie de ce qui fait de l’argent à Carvana. Au deuxième trimestre, environ 36% du bénéfice brut par unité de l’entreprise provenaient de la vente de prêts qu’elle avait consentis à des clients pour acheter les voitures. Les ventes au détail ont représenté 39 % de la marge brute par unité, la mesure des bénéfices préférée de Carvana. D’autres types de revenus, y compris des contrats d’entretien de véhicules, constituaient le reste.
Au dernier trimestre, l’augmentation des prêts a permis à Carvana de réaliser son tout premier bénéfice trimestriel.
La société a connu un revers la semaine dernière lorsque la Caroline du Nord a suspendu Carvana de la vente de voitures dans la région de Raleigh jusqu’en janvier après avoir déterminé qu’elle n’avait pas livré de titres au département des véhicules à moteur et vendu des voitures sans inspections d’État. Carvana a déclaré qu’il était heureux de parvenir à une solution, à la suite d’une enquête menée par la Division des véhicules à moteur de l’État.
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