Les régulateurs américains de la sécurité automobile enquêtent sur le système avancé d’assistance au conducteur de Tesla Inc. connu sous le nom de pilote automatique après une série d’accidents sur des scènes d’urgence.
L’enquête de la National Highway Traffic Safety Administration rendue publique lundi est le dernier signe que les autorités américaines commencent à examiner de plus près les technologies d’assistance à la conduite après avoir largement laissé libre cours aux entreprises.
La NHTSA a déclaré avoir identifié 11 accidents depuis début 2018 dans lesquels un véhicule Tesla qui utilisait le pilote automatique a heurté un ou plusieurs véhicules impliqués dans une situation d’urgence.
Quatre des accidents que la NHTSA étudie se sont produits cette année et la plupart ont eu lieu après la tombée de la nuit, a indiqué l’agence. Lors d’un de ces accidents en mars, le conducteur d’une Tesla Model Y avait engagé le pilote automatique avant de percuter un véhicule de police qui s’était arrêté le long d’une autoroute de la région de Lansing, dans le Michigan, pour enquêter sur un autre accident, a déclaré la police de l’État du Michigan. Le véhicule de police avait ses feux de détresse allumés, a indiqué la police.
La NHTSA étudie le système de pilote automatique dans quelque 765 000 véhicules Tesla des années modèles 2014 à 2021. Le pilote automatique est disponible sur les véhicules fabriqués à la fin de 2014 et plus tard, selon le site Web de Tesla. De telles enquêtes peuvent, mais ne conduisent pas toujours, à des rappels.
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