La vague de coronavirus a continué de perturber les voyages aériens aux États-Unis alors que les compagnies aériennes ont annulé des centaines de vols jeudi, tandis que la Federal Aviation Administration a mis en garde contre d’éventuels retards en raison des propres problèmes de dotation de l’agence liés à Covid.
Plus de 1 300 vols aux États-Unis avaient été nettoyés jeudi soir, selon le traqueur de données aéronautiques FlightAware, avec environ la moitié déjà annulés pour vendredi et samedi chacun. Le décompte comprenait les vols intérieurs et ceux à destination et en provenance des États-Unis
La FAA a déclaré jeudi que son personnel de contrôle du trafic aérien pourrait également subir des pressions, car un nombre croissant d’employés de l’agence sont testés positifs pour Covid-19 avec le reste de la population américaine.
“Pour maintenir la sécurité, le volume de trafic dans certaines installations pourrait être réduit, ce qui pourrait entraîner des retards pendant les périodes de pointe”, a déclaré un porte-parole de la FAA. Les employés de l’agence supervisent l’espace aérien américain dans les tours de contrôle à travers le pays.
L’avertissement de la FAA est intervenu après que plusieurs compagnies aériennes ont réduit leurs plans de vol pour des raisons similaires. JetBlue Airways Corp., qui a décidé de réduire son horaire jusqu’à la mi-janvier en raison du nombre croissant d’équipages appelant malades, avait annulé 177 vols jeudi, soit 17% de l’horaire du transporteur pour la journée, dans la soirée, selon FlightAware.
Des voyageurs à l’aéroport de San Jose, en Californie, mercredi.
Photo:
Laura Morton pour le Wall Street Journal
La compagnie aérienne basée à New York a annoncé mercredi soir qu’elle annulerait environ 1 280 vols jusqu’au 13 janvier, dans le but de donner aux passagers une longueur d’avance sur la modification de leurs plans de voyage.
“Il peut y avoir des annulations supplémentaires chaque jour en fonction de la tendance des appels de maladie et des problèmes de dotation généraux, mais nous espérons que cette réduction proactive minimisera les annulations le jour même et réduira les inconvénients pour nos clients”, a déclaré jeudi un porte-parole de JetBlue.
United Airlines Holdings Inc.
a annulé 203 vols, soit 9% de son horaire principal jeudi, selon FlightAware. Un porte-parole du transporteur basé à Chicago a déclaré que ces annulations étaient dues à un mélange de problèmes de personnel et de conditions météorologiques liés à Covid.
Delta Airlines Inc.
À PARTIR DE -0,31%
a déclaré qu’il prévoyait d’annuler environ 250, ou 6%, de ses vols principaux et régionaux prévus jeudi. Le transporteur basé à Atlanta a déclaré qu’il annulerait probablement autant de vols par jour ce week-end, car il vise “à atténuer les contraintes dues aux conditions hivernales croissantes et à la variante Omicron”.
Jeudi, aucune annulation de vol importante ne s’est appliquée à toutes les compagnies aériennes américaines. Compagnies aériennes sud-ouest Co.
avait annulé 20 vols jeudi soir. Une porte-parole a déclaré que le transporteur basé à Dallas avait vu une légère augmentation du nombre d’employés testés positifs pour Covid-19, mais “nous n’avons pas encore vu d’impact sur notre opération”.
Pour aider à combattre Omicron, l’administration Biden ouvre davantage de sites de test Covid et fournit 500 millions de tests Covid aux Américains. Daniela Hernandez du – explique pourquoi les tests sont toujours un point douloureux aux États-Unis, deux ans après le début de la pandémie. Illustration photographique : David Fang
Groupe American Airlines Inc.
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n’avait pas non plus connu de nombreuses annulations jeudi, sept sur son horaire principal, selon FlightAware. Une porte-parole du transporteur de Fort Worth, au Texas, a déclaré que les appels de maladie, les problèmes météorologiques et de maintenance liés à Covid ont contribué à des vols nettoyés cette semaine.
Les voyageurs ont été confrontés à des perturbations dues à des problèmes de personnel des compagnies aériennes et au mauvais temps pendant près d’une semaine. Les transporteurs pourraient faire face à un autre défi la semaine prochaine, si la FAA impose des restrictions de vol en raison des problèmes de sécurité du régulateur concernant un nouveau service sans fil 5G dont la mise en service est prévue le 5 janvier.
Le porte-parole de la FAA a refusé de commenter les restrictions de vol potentielles que l’agence a précédemment décrites.
Les régulateurs américains de l’aviation et des télécommunications et les responsables de l’industrie s’efforcent de résoudre un différend de longue date afin d’éviter de telles perturbations. Les chefs de file de l’industrie du sans fil aux États-Unis ont déclaré que le nouveau service cellulaire ne présente aucun risque pour les aéronefs.
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Paru dans l’édition imprimée du 31 décembre 2021 sous le titre « La FAA met en garde contre les problèmes de dotation en personnel de Covid ».
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