Des centaines de milliers d’automobilistes de Nouvelle-Galles du Sud pourront réclamer au gouvernement jusqu’à 340 dollars par semaine en guise d’allégement des péages à partir d’aujourd’hui.
L’essai de deux ans, destiné à fournir une aide au coût de la vie aux 350 000 détenteurs actuels d’une étiquette électronique, est entré en vigueur le 1er janvier et a été promis pour la première fois par le premier ministre Chris Minns à l’approche des élections de l’année dernière.
Selon le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud, ceux qui dépensent 200 dollars par semaine en péages recevront en retour environ 7 280 dollars par an.
“Les péages sont hors de contrôle pour le moment”, avait alors déclaré M. Minns.
“Cela représente effectivement une taxe secrète pour des centaines de milliers de personnes qui vivent à l’ouest de Parramatta.”
À qui le programme d’allègement des péages est-il destiné ?
Ce système d’allègement des péages a débuté en janvier de cette année. (AAP : Bianca De Marchi)
Ce programme d’allégement des péages est essentiellement un moyen de réduire le coût des péages pour les conducteurs privés en Nouvelle-Galles du Sud.
Les conducteurs éligibles disposant d’un compte de péage personnel pourront réclamer jusqu’à 340 $ par semaine pour les péages.
Ceux qui demandent le plafond de péage doivent dépenser plus de 60 $ par semaine en péages liés à toute étiquette personnelle et numéro de plaque d’immatriculation.
Le traitement des réclamations prendra entre 10 et 15 jours.
Alternativement, une remise trimestrielle de 40 pour cent est également disponible pour les conducteurs éligibles.
Toute remise trimestrielle non demandée s’accumulera jusqu’au 30 juin 2025, date à laquelle la période de demande se termine.
Qui est éligible ?
Les résidents de Nouvelle-Galles du Sud effectuant des voyages privés sur l’une des routes à péage de l’État sont éligibles à une aide financière. (ABC News : Rachel Pupazzoni)
Toute personne résidant en Nouvelle-Galles du Sud, disposant d’un fournisseur de services de péage de Nouvelle-Galles du Sud et effectuant des déplacements privés sur une route à péage éligible de Nouvelle-Galles du Sud peut bénéficier du système de plafonnement des péages.
Ces routes à péage comprennent :
- Pont du port de Sydney
- Tunnel du port de Sydney
- Autoroute M2 des collines
- Autoroute M5 Sud-Ouest
- Autoroute Westlink M7
- Distributeur Est
- Tunnel traversant la ville
- Tunnel de l’anse Lane
- Rampe E de route militaire
- Autoroute WestConnex M4
- Autoroute WestConnex M5 Est
- Autoroute WestConnex M8
- Connexion Nord
Il existe cependant certaines conditions.
Les personnes déjà inscrites au programme de cashback M5 Sud-Ouest ne sont pas éligibles.
Les personnes qui conduisent des véhicules de classe B, comme un camion ou un bus, celles qui effectuent des voyages d’affaires dans des véhicules immatriculés à usage privé, ainsi que les entreprises de livraison de nourriture, de taxi, de location de voitures ou de covoiturage font également partie des personnes non éligibles.
Qui va en bénéficier le plus ?
Le système devrait profiter le plus à ceux basés dans l’ouest de Sydney.
Selon le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud, 7 406 comptes à Kellyville seront éligibles, avec une remise moyenne estimée à 145 dollars, tandis que 5 491 résidents de Marsden Park devraient recevoir 195 dollars en moyenne.
La remise moyenne estimée pour ceux de Lakemba est de 309 $.
Que dois-je faire pour réclamer ?
Vous aurez besoin d’un compte Service NSW pour réclamer.
La première étape consiste à lier votre compte de péage personnel actif à votre compte en ligne Service NSW.
Vous aurez besoin d’un compte Service NSW actif pour demander une aide financière. (ABC News : Dan Cox)
Vous devrez également vérifier vos conditions d’éligibilité, que vous pouvez vérifier ici, ainsi que vous vérifier avec deux pièces d’identité, telles que votre licence, votre passeport ou votre carte Medicare.
Une fois que tout est configuré, vous pouvez réclamer en ligne.
Est-ce que cela va réellement contribuer à réduire le coût des péages à Sydney ?
Cela dépend à qui vous demandez.
La ministre de l’ouest de Sydney, Prue Car, a déclaré que ce système « allégerait considérablement le fardeau financier des familles qui travaillent ». (ABC News : Coquohalla Connor)
Le premier ministre Minns a déclaré que le plafond était la clé de « l’engagement de son gouvernement à fournir une aide au coût de la vie aux familles à un moment où elles font face à des difficultés ».
La ministre de l’ouest de Sydney, Prue Car, a ajouté que, depuis trop longtemps, une « taxe injuste » était imposée aux familles de l’ouest de Sydney, et que cet allégement des péages « allégerait considérablement le fardeau financier des familles qui travaillent ».
Mais, en janvier, Ben McAlpine, alors directeur général par intérim du Conseil des services sociaux de Nouvelle-Galles du Sud (NCOSS), a déclaré que même si ce programme était le bienvenu, il ne résoudrait pas les coûts immédiats de conduite pour les personnes se trouvant sous le seuil de pauvreté.
“Les gens ne réalisent peut-être pas qu’une personne sur quatre vivant en dessous du seuil de pauvreté a un emploi, et ils doivent donc pouvoir s’assurer de pouvoir se rendre à leur travail en voiture ou en transports en commun”, a-t-il déclaré.
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