Rex Airlines a blâmé les pénuries de pilotes, d’ingénieurs et de pièces pour sa décision de couper les vols sur neuf routes régionales à travers quatre États.
Points clés:
- Rex a coupé les vols dans l’extrême nord du Queensland, NSW, l’Australie du Sud et Victoria
- La compagnie s’est engagée à rétablir les vols lorsque les pénuries de personnel et de pièces seront résolues
- Les communautés touchées affirment que les changements auront un “effet aggravant sur l’éducation, la santé et la culture”
Les villes touchées à partir du 1er mai incluent Cairns et Bamaga dans l’extrême nord du Queensland ; Sydney, Broken Hill et Wagga Wagga en Nouvelle-Galles du Sud ; Adélaïde, Mount Gambier, Whyalla, Port Lincoln et Ceduna en Australie du Sud ; et Melbourne à Victoria.
Le directeur général de la stratégie de réseau de Rex, Warrick Lodge, a déclaré que les changements étaient “mineurs” et affectaient la flotte de 61 avions Saab 340 Turboprop de la société.
“Ces ajustements sont rendus nécessaires par la pénurie chronique de professionnels des compagnies aériennes, en particulier de pilotes et d’ingénieurs, ainsi que par la grave perturbation de la chaîne d’approvisionnement des pièces d’avions et de moteurs”, a-t-il déclaré.
“Nous comprenons l’impact que ces ajustements auraient sur les communautés régionales concernées, car Rex est la bouée de sauvetage de ces communautés.
“Nous nous engageons à rétablir les services une fois la situation stabilisée.”
L’une des villes touchées est Bamaga à Cape York, dans le Queensland.
L’horaire typique de saison sèche de la ville prévoit des vols au départ de Cairns deux fois par jour en semaine, plus un vol le samedi et le dimanche.
Mais au lieu de 12 vols par semaine sur la route de 750 kilomètres, il y en aura désormais quatre – les lundi, mercredi, vendredi et dimanche.
Le jeune australien de l’année 2023 du Queensland, Talei Elu, vient de Seisia, à proximité, et a déclaré que les réductions de vols avaient un effet cumulatif sur l’éducation, la santé et la culture.
“Ces décisions sont prises vraiment indépendamment de nous”, a-t-elle déclaré.
“Nous devons maintenant faire face aux ramifications de cela, malheureusement, et étant déjà dans une région où il s’agit d’une région à faible revenu socio-économique, nous avons eu des problèmes de transport en général.
“C’est un bel endroit où vivre, mais c’est un endroit difficile à vivre – et j’ai l’impression que ça devient de plus en plus difficile avec cette nouvelle.”
La directrice générale par intérim du Conseil régional de la région de la péninsule nord (NPA), Kate Gallaway, a déclaré que cela rendrait la vie difficile à la communauté.
“Cela rendra évidemment beaucoup plus difficile pour les gens non seulement de pouvoir faire des affaires ici dans le NPA, mais aussi de voyager dans d’autres endroits et dans l’extrême nord du Queensland … pour des événements familiaux et culturels”, a-t-elle déclaré.
“Lorsqu’il n’y a pas de disponibilité pour que les gens prennent l’avion, les gens doivent prendre le risque sur la route pour se rendre à Cairns.”
Bamaga est également desservi par Skytrans trois fois par semaine.
