Se faire voler un vélo est un sinistre rite de passage pour de nombreux citadins, les chances de récupérer un objet volé étant terriblement faibles.
Mais les scientifiques ont maintenant découvert que même s’il est peu probable que vous récupériez votre véhicule à deux roues après que le verrou a été brisé et qu’il soit illégalement approprié par un scallywag local, il peut être plus proche de vous que vous ne le pensez.
Des scientifiques du Massachusetts Institute of Technology (MIT) et de l’Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions ont installé des trackers sur 100 vélos dans la capitale néerlandaise réputée pour son vélo et les ont laissés enchaînés dans les espaces publics pendant cinq mois fin 2021.
Les trackers étaient cachés sous le siège ou déguisés en réflecteurs et avaient une autonomie de trois ans.
Au total, 70 vélos ont été volés, ont découvert les scientifiques, une proportion plus élevée que prévu, probablement parce qu’ils étaient en permanence à l’air libre.
Au total, 68 des vélos volés n’ont jamais quitté la région d’Amsterdam, selon les données de suivi, indiquant qu’après avoir été pris, ils ont été soit utilisés, soit vendus dans la même région.
“Nous avons découvert que des vélos volés sont utilisés aux mêmes endroits”
“Je pense que la chose la plus surprenante est que cela se passe localement”, a déclaré Fabio Duarte, chercheur principal au MIT, co-auteur d’un nouvel article.
« Nous pensions que des vélos pouvaient être volés et envoyés à l’étranger. Nous avons constaté qu’ils sont utilisés aux mêmes endroits.
« S’ils sont volés et revendus, le nouveau propriétaire utilise le vélo dans les mêmes zones, probablement sans savoir qu’il a été volé. Il y a tellement de vélos à Amsterdam que vous ne saurez probablement jamais que c’était le vôtre.
Les données montrent que les vols de vélos étaient plus susceptibles de se produire les lundis et mercredis, principalement pendant la nuit, avec 3 heures du matin l’heure la plus probable.
L’équipe a estimé que jusqu’à un vélo volé sur 12 a ensuite été vendu dans des magasins officiels de vélos d’occasion.
Dans le journal, l’équipe a déclaré que cela “soulève la question de savoir si ces magasins de vélos participent sciemment à la vente de biens volés”, mais a ajouté qu’ils supposaient que les magasins étaient “involontairement” impliqués dans la vente de biens volés.
On pense que jusqu’à six ont été vendus dans des magasins de vélos d’occasion, 12 ont été vendus sur le marché noir et environ un tiers ont été pris par des groupes criminels organisés.
“Presque tout le monde à Amsterdam, ou même à Cambridge, si vous faites du vélo, a eu l’expérience de partir quelque part et de ne pas trouver son vélo”, a ajouté Titus Venverloo, chercheur au MIT et co-auteur de la nouvelle étude.
“Ce que nous avons découvert, c’est que nous pouvons en effet enquêter sur cela et dire quelque chose sur le niveau d’organisation, en effectuant une analyse de réseau et en examinant vraiment les données.”
“Avec cette technologie peu coûteuse, au moins vous commencez à voir des modèles”, a déclaré M. Duarte. “Maintenant, vous savez où vous concentrer.”
L’information a été transmise aux responsables d’Amsterdam qui utilisent maintenant les données pour tenter de lutter davantage contre la criminalité à vélo.
L’étude est publiée dans la revue PLOS ONE.
