Publié le 12 janvier 2024 à 16h30. Un chauffeur Uber de 61 ans a été agressé par un passager à bord de son véhicule en Floride, relançant le débat sur la sécurité des conducteurs et les mesures de protection offertes par les plateformes de VTC.
- Un chauffeur Uber a été violemment attaqué par un passager de 19 ans pendant un trajet.
- La famille de la victime appelle Uber et Lyft à renforcer la sécurité pour leurs chauffeurs.
- Uber a annoncé des initiatives pour améliorer la sécurité, notamment une fonctionnalité permettant aux femmes de choisir de ne conduire qu’avec d’autres femmes.
La famille de Nelson Carinao, un chauffeur Uber de 61 ans, a exprimé son indignation après une agression brutale survenue le 2 janvier. Son fils a partagé l’incident sur les réseaux sociaux, appelant à une plus grande responsabilité de la part de l’entreprise.
Selon un rapport de WSVN, l’agression a débuté alors que Carinao transportait Isaiah Norton, 19 ans, entre les comtés de Broward et Miami-Dade. Les images de la caméra embarquée montrent Norton frappant à plusieurs reprises le chauffeur pendant qu’il conduisait. Norton aurait également ri pendant l’attaque et aurait déclaré à Carinao que personne ne viendrait à son aide.
Le conducteur a réussi à se dégager et l’altercation s’est poursuivie brièvement à l’extérieur du véhicule avant que Norton ne prenne la fuite. Il a été arrêté et accusé de coups et blessures ainsi que de résistance à un policier sans violence, selon NBC 6 Floride du Sud.
La famille de Carinao souligne les « cicatrices émotionnelles » et physiques laissées par cette agression.
« C’est un signal d’alarme pour qu’Uber et Lyft assument une meilleure responsabilité envers leurs chauffeurs qui travaillent sans relâche pour joindre les deux bouts », a déclaré le fils de la victime dans un message en ligne. « S’il vous plaît, partagez pour sensibiliser davantage. »
Fils de Nelson Carinao
Uber a réagi en affirmant être « profondément perturbé par cette attaque insensée » et en précisant que l’accès de Norton à la plateforme a été révoqué. L’entreprise a également souligné son engagement envers la sécurité des conducteurs et les mesures de protection mises en place.
Cet incident intervient alors qu’Uber et Lyft sont confrontées à des préoccupations croissantes concernant la sécurité de leurs chauffeurs et passagers. Uber a récemment annoncé le lancement d’une fonctionnalité « Préférences pour les femmes », permettant aux femmes conductrices et passagères de choisir de ne partager des trajets qu’avec d’autres femmes.
« Chez Uber, nous pensons que lorsque nous améliorons notre plateforme pour les femmes, nous l’améliorons pour tout le monde », ont déclaré les responsables de l’entreprise. « Partout aux États-Unis, les conductrices et les conductrices nous ont dit qu’elles souhaitaient avoir la possibilité d’être jumelées à d’autres femmes lors des voyages. Nous les avons entendues – et maintenant nous introduisons de nouvelles façons de leur donner encore plus de contrôle sur la façon dont elles conduisent et conduisent. »
Responsables d’Uber
Lyft a mis en œuvre une fonctionnalité similaire depuis 2023. Le rapport sur la sécurité communautaire 2024 de Lyft, publié le 11 juillet 2024, révèle 23 agressions physiques mortelles et 2 651 cas d’agression sexuelle classés dans cinq catégories principales. L’entreprise a détaillé 21 catégories d’agressions sexuelles avec l’aide de RALIANCE, une organisation nationale de prévention de la violence sexuelle.
Uber a également publié des données indiquant une baisse de 44 % des signalements d’« agressions sexuelles graves » en août 2024. L’entreprise publie des rapports de sécurité depuis 2017, mais n’a pas publié de rapport complet depuis 2022, année où au moins 20 décès liés à des agressions physiques ont été signalés.
Le cabinet d’avocats Leesfield & Associés, spécialisé dans les dommages corporels, salue l’initiative d’Uber et souligne l’importance de donner aux femmes un plus grand contrôle sur leurs trajets. Le cabinet a également mis en avant des affaires récentes où des victimes ont subi des agressions sexuelles ou des violences, soulignant les failles de sécurité et la nécessité d’une protection accrue.
Parmi ces affaires, le cabinet représente une jeune fille ayant subi des traumatismes psychologiques après une agression sexuelle dans une salle de sport, où l’agresseur avait un historique de comportement violent. Dans une autre affaire, des passagers d’un navire de croisière ont été filmés à leur insu par un membre d’équipage qui installait des caméras cachées. Enfin, une femme a été menacée d’une arme dans son appartement par un intrus qui avait facilement pénétré dans l’immeuble.