Publié le 25 octobre 2025 à 23h13. Singapore Airlines a mis à la retraite son dernier Boeing 737-800, marquant la fin d’une période transitoire pour la compagnie aérienne et l’alignement de sa flotte sur des standards de confort plus élevés.
- Le dernier Boeing 737-800 de Singapore Airlines, immatriculé 9V-MGN, a atterri à Singapour le 18 octobre 2023 après un vol en provenance de Katmandou.
- L’appareil faisait partie d’une flotte acquise initialement par SilkAir, intégrée à Singapore Airlines en 2021.
- La compagnie aérienne s’engage désormais à offrir des sièges-lit plats en classe affaires et une connexion Wi-Fi sur tous ses vols.
Singapore Airlines a définitivement retiré de son service le Boeing 737-800, un appareil qui n’avait jamais vraiment fait partie de ses plans initiaux. L’arrivée de ces avions, hérités de SilkAir, avait nécessité une adaptation de la flotte et une stratégie pour minimiser l’impact sur l’expérience client.
Ces appareils, datant pour la plupart de 2015, ne disposaient pas des équipements modernes que les passagers de Singapore Airlines attendaient : pas d’écrans individuels de divertissement, pas de connexion Wi-Fi et des sièges inclinables en classe affaires jugés peu confortables. La compagnie a donc affecté ces avions aux liaisons les plus courtes ou aux destinations moins fréquentées, dans l’espoir de limiter l’insatisfaction.
Singapore Airlines avait initialement prévu de retirer ces appareils d’ici mars 2026, mais a accéléré le processus. Les quatre derniers Boeing 737-800 (immatriculés 9V-MGK, 9V-MGL, 9V-MGM et 9V-MGN) ont été progressivement mis hors service. Ils seront remplacés par des Boeing 737-8 MAX, plus modernes et mieux équipés.
Les Boeing 737-800 seront cédés à Qantas, qui les rééquipera et les utilisera pour faire face à des retards de livraison de sa nouvelle flotte d’Airbus A321XLR. Qantas louera ces appareils pour assurer une capacité de transition.
Avec la disparition des Boeing 737-800, Singapore Airlines peut désormais garantir à ses passagers une expérience plus homogène et confortable. Tous les vols proposeront désormais des sièges-lit plats en classe affaires, des écrans individuels de divertissement et une connexion Wi-Fi. La compagnie aérienne avait précédemment annoncé son intention d’offrir ces équipements sur l’ensemble de sa flotte d’ici 2020, mais l’immobilisation mondiale du Boeing 737-8 MAX avait retardé ces plans.
Les nouveaux Boeing 737-8 MAX offrent une configuration plus moderne, avec des sièges inclinables à plat en classe affaires, des écrans individuels et une connexion Wi-Fi dans toute la cabine. Ils disposent également de prises de courant et de ports USB pour recharger les appareils électroniques.
(Crédit photo : Portrait de l’avion Aviation Media)
