La future vignette routière belge entrera en vigueur le 1er mai 2027 dans les trois régions du pays, avec une mise en vente fixée au 1er mars 2027 pour l’ensemble des axes régionaux et des véhicules de moins de 3,5 tonnes.
Le projet franchit ses étapes de développement finales. D’après les informations rapportées par Vroom, le dispositif doit théoriquement s’appliquer à compter du 1er mai 2027 à travers les trois régions, tandis que l’achat de la vignette devrait être possible à partir du 1er mars 2027. Cette mise en place est toutefois subordonnée à une validation définitive, notamment au niveau européen.
La portée s’étend à tous les axes régionaux
Ce système électronique ne concernera pas uniquement les autoroutes. Il s’étendra à l’ensemble des axes régionaux. Pour autant, les petits axes locaux sont exclus de l’obligation.
La configuration du réseau rendra néanmoins l’évitement des routes régionales difficile, même pour de courts déplacements.
Voitures, camionnettes et exceptions notables
Ce dispositif s’adresse à l’ensemble des voitures, voitures mixtes et camionnettes dont le poids est inférieur à 3,5 tonnes. Les véhicules immatriculés sur le territoire belge ou à l’étranger sont logés à la même enseigne. Des exonérations sont d’ores et déjà prévues pour les véhicules affectés aux missions essentielles de service public, telles que la police ou la protection civile, ainsi que pour ceux utilisés au bénéfice de personnes handicapées.
Une formule numérique et des tarifs échelonnés
Contrairement aux vignettes traditionnelles, le format belge abandonne le papier collé sur le pare-brise au profit d’une formule entièrement dématérialisée et reliée électroniquement à la plaque d’immatriculation. Côté grille tarifaire, le coût annuel variera selon la motorisation et la norme d’émissions du véhicule.
| Catégorie de véhicule / motorisation | Tarif annuel envisagé |
|---|---|
| Normes Euro 0 à 3 | 125 € |
| Normes Euro 4 et plus | 100 € |
| Voitures électriques | 90 € |
Pour répondre aux besoins des conducteurs occasionnels, des formules de courte durée — couvrant 1 jour, 10 jours, 1 mois ou 2 mois — devront également voir le jour afin d’ajuster la validité du titre aux trajets plus brefs.
Le contrôle par caméras ANPR et les sanctions
Afin d’assurer le respect de la mesure, le dispositif de surveillance s’appuiera sur le réseau de caméras ANPR ainsi que sur des équipes mobiles. En cas de défaut de vignette, une amende administrative de 70 € sera appliquée. Le montant de cette sanction pourra ensuite être doublé ou triplé en cas de récidive, selon les dispositions communiquées.