Publié le 24 octobre 2024 18h14. L’ancien PDG de Stellantis, Carlos Tavares, prédit un avenir sombre pour Tesla, estimant que le constructeur américain pourrait disparaître d’ici dix ans, dépassé par l’ascension fulgurante du groupe chinois BYD.
- Carlos Tavares anticipe une perte de valeur marchande « colossale » pour Tesla.
- BYD a dépassé Tesla en termes de ventes mondiales de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023.
- Elon Musk pourrait se concentrer sur d’autres projets, tels que SpaceX et l’intelligence artificielle.
Dans une interview accordée aux Echos, Carlos Tavares a exprimé des doutes sur la pérennité de Tesla, malgré son passé d’innovateur. Il estime que l’efficacité de BYD, désormais leader du marché, finira par prendre le dessus.
« Je ne suis pas sûr que Tesla existera encore dans 10 ans. C’est un groupe innovant, mais il sera dépassé par l’efficacité de BYD. »
Carlos Tavares, ancien PDG de Stellantis
La part de marché de Tesla en Chine, un marché crucial pour l’entreprise, a chuté de 16 % en 2020 à environ 5 % actuellement, en raison de la concurrence accrue de BYD et d’autres constructeurs locaux. Elon Musk lui-même avait reconnu l’année dernière que « les marques chinoises sont les plus compétitives au monde ». Malgré des résultats trimestriels supérieurs aux attentes de Wall Street, avec un chiffre d’affaires de 28 milliards de dollars et une augmentation de 33 % des livraisons en Chine, la tendance est à la baisse.
Carlos Tavares suggère que l’attention d’Elon Musk pourrait se détourner de l’industrie automobile pour se concentrer sur d’autres entreprises, notamment ses projets dans les domaines de la robotique (robots humanoïdes), de l’aérospatial (SpaceX) et de l’intelligence artificielle.
Tesla doit également faire face à des difficultés supplémentaires, notamment des pressions sur sa chaîne d’approvisionnement liées aux droits de douane et à la suppression de certains crédits d’impôt pour les véhicules électriques aux États-Unis. Par ailleurs, la proposition d’un package salarial d’un milliard de dollars pour Elon Musk suscite la controverse, certains conseillers recommandant aux actionnaires de voter contre, estimant que le conseil d’administration fait preuve d’une trop grande souplesse dans la définition des objectifs.
Pendant ce temps, BYD continue sur sa lancée. Le constructeur chinois a dépassé Tesla en termes de ventes mondiales de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023 et maintient une part de marché significative. Les analystes prévoient que BYD vendra 5,5 millions de véhicules en 2025 et 6,5 millions en 2026, renforçant ainsi sa position dominante sur le marché des véhicules électriques.
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