Publié le 22 octobre 2025 06:29:00. L’équipe Alpine a réprimandé son pilote Franco Colapinto après qu’il ait désobéi aux ordres lors du Grand Prix des États-Unis, en dépassant son coéquipier Pierre Gasly. L’incident, survenu à Austin, a conduit à une clarification interne et à un engagement renouvelé de Colapinto envers le respect des consignes de course.
- Franco Colapinto a dépassé Pierre Gasly malgré l’instruction de l’équipe de maintenir les positions.
- Alpine a exprimé publiquement son mécontentement face à cette initiative individuelle.
- Colapinto a publié une déclaration reconnaissant la nécessité de respecter les instructions de l’équipe.
L’action audacieuse de Franco Colapinto lors du Grand Prix des États-Unis a laissé des traces au sein de l’écurie Alpine. Si de nombreux amateurs de Formule 1 ont salué l’initiative de l’Argentin, qui a pris l’ascendant sur son coéquipier Pierre Gasly en dépit des consignes de l’équipe, la direction d’Alpine n’a pas partagé cet enthousiasme. Steve Nielsen, chef d’équipe, a publiquement exprimé son désaccord, ce qui a conduit à une déclaration de Colapinto, diffusée sur le site internet d’Alpine, visant à apaiser les tensions.
« La situation de l’équipe dimanche a été discutée en interne et il est clair que les instructions de l’équipe doivent toujours être respectées, quoi qu’il arrive », a déclaré Colapinto dans un communiqué de presse. « Nous sommes tous ensemble et travaillons avec le même objectif : continuer à nous améliorer à chaque séance et à chaque week-end de course. »
Cette déclaration marque un revirement notable par rapport à l’attitude affichée par Colapinto dimanche dernier, lorsqu’il avait ouvertement défié les ordres en dépassant Gasly. Après un entretien ferme avec Nielsen, il est devenu clair qu’une réévaluation de la situation était inévitable. Nielsen avait souligné : « Toutes les instructions données par la direction de course sont définitives, et nous sommes déçus qu’elles n’aient pas été suivies. »
Selon des sources internes, Nielsen a eu une conversation directe avec Colapinto, où l’Argentin a réitéré son point de vue sur le dépassement de Gasly. Nielsen a ensuite exposé la position de l’équipe, soulignant l’importance de la discipline et de la cohésion. Bien qu’aucune sanction formelle n’ait été annoncée, il semble que Colapinto ait accepté de reconnaître la primauté des ordres d’équipe, même lorsqu’ils peuvent sembler discutables.
Nielsen aurait insisté sur le fait que, même si un pilote peut avoir une bonne lecture de la course, l’équipe, grâce à ses informations plus complètes, est la mieux placée pour prendre les décisions stratégiques. Il aurait également souligné qu’il n’y a parfois pas de temps pour de longues explications et que l’équipe peut même avoir des raisons tactiques, voire politiques, pour donner un ordre spécifique, même s’il ne se traduit pas immédiatement par un avantage en piste.
Cette situation révèle clairement la hiérarchie au sein d’Alpine, où Colapinto est considéré comme le second pilote, du moins en ce qui concerne la définition des priorités. Son geste de rébellion était motivé par un désir de prouver sa supériorité en termes de performance par rapport à Gasly, et d’envoyer un message à ses détracteurs, ainsi qu’à lui-même, quant à ses capacités.
L’avenir de Colapinto au sein de l’équipe pourrait également avoir joué un rôle dans cette affaire. Son siège pour la saison 2026 n’étant pas garanti, il était crucial pour lui d’éviter un conflit ouvert avec l’équipe et de ne pas donner l’impression aux autres écuries qu’il est un pilote difficile à gérer.
Désormais, Colapinto semble avoir compris qu’il n’a plus besoin de « forcer » pour se faire remarquer. En se positionnant juste devant ou derrière Gasly, il remplit les objectifs fixés par l’équipe et répond aux attentes. Cette nouvelle approche, encouragée par son entourage, le place dans une position favorable aux yeux d’Alpine et d’autres équipes potentiellement intéressées par ses services pour la saison 2026. Les deux voitures de Racing Bulls, une place chez Red Bull et une seconde place chez Alpine restent à pourvoir.
Dans la note d’information d’Alpine, Gasly et Colapinto se sont concentrés sur la prochaine étape du championnat, le Grand Prix du Mexique. Colapinto a choisi de minimiser l’incident et de se concentrer sur la course : « Ce week-end a été difficile, mais nous pensons déjà au Mexique. L’ambiance là-bas est toujours impressionnante, et même si l’altitude du circuit présente un défi supplémentaire, j’ai hâte de reprendre la piste devant une foule incroyable. » Gasly a déclaré : « Nous avons commencé à analyser en interne le week-end et je sais que beaucoup de travail a déjà été fait pour préparer la prochaine course, au Mexique. Comme prévu, je ne participerai pas aux essais 1 vendredi pour que Paul [Aron] puisse prendre le volant lors de la séance obligatoire pour les débutants. Mon objectif est de retrouver de la vitesse lors des essais 2, l’après-midi, et de m’adapter à l’Autodromo Hermanos Rodríguez, qui est un circuit très différent du Circuit des Amériques, avec des défis uniques. »
Les signaux ont changé et la tension s’est dissipée grâce à l’intervention directe de la direction d’Alpine. Tout le monde semble avoir tiré les leçons de cette situation et a choisi de tourner la page. Pour Colapinto, ce scénario semble plus prometteur pour son avenir.