Daniel Ricciardo: un rapatrié de Red Bull dit qu’il ne pense pas au siège de Sergio Perez et “veut du temps libre”

Daniel Ricciardo: un rapatrié de Red Bull dit qu’il ne pense pas au siège de Sergio Perez et “veut du temps libre”

“Je suis très heureux d’être là où j’en suis en ce moment”, déclare Daniel Ricciardo alors qu’il rentre “chez lui” chez Red Bull en tant que troisième pilote ; Le contrat de Sergio Perez court jusqu’à la fin de la saison 2024 de Formule 1

Dernière mise à jour : 23/02/07 16h24

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Daniel Ricciardo dit que c’est “incroyable” de revenir chez Red Bull en tant que troisième pilote pour la saison 2023.

Daniel Ricciardo dit que c’est “incroyable” de revenir chez Red Bull en tant que troisième pilote pour la saison 2023.

Daniel Ricciardo a minimisé les discussions sur un éventuel changement avec Sergio Perez chez Red Bull en 2023, insistant sur le fait qu’il “voulait vraiment s’absenter” de la Formule 1 et qu’il était “très heureux” d’aider les principaux pilotes de l’équipe.

Après quatre saisons de haut en bas loin de Red Bull avec Renault et McLaren, Ricciardo est de retour avec son ancienne équipe dans un troisième rôle de pilote, qui comprend des tâches commerciales et de simulation mais un travail réduit le week-end.

Le retour du populaire huit fois vainqueur de la course a suscité des discussions sur le fait qu’il pourrait être une option pour remplacer Perez si le Mexicain – qui n’a signé un contrat que jusqu’en 2024 l’année dernière – se débattait aux côtés de Max Verstappen cette saison.

Ricciardo, cependant, a souligné qu’il ne pensait pas à ce scénario et qu’il voulait vraiment faire une pause après 11 années consécutives en F1.

“Je pense vraiment que pour moi, mon état d’esprit est vraiment d’essayer d’aider l’équipe”, a déclaré l’Australien Sky Sports Nouvelles.

Martin Brundle, Karun Chandhok, Simon Lazenby et Ted Kravitz discutent du lancement de Red Bull avant la saison 2023, du retour de Ford dans le sport et de la façon dont la F1 attire de nouveaux constructeurs.

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Martin Brundle, Karun Chandhok, Simon Lazenby et Ted Kravitz discutent du lancement de Red Bull avant la saison 2023, du retour de Ford dans le sport et de la façon dont la F1 attire de nouveaux constructeurs.

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“Je donnerai tout ce que je peux dans le simulateur, les courses auxquelles je vais, je serai dans les réunions et je n’ai aucun problème à parler à Max et Checo [Perez], en essayant de partager des idées et d’être le meilleur membre d’équipe possible. C’est vraiment là où je me dirige.

“Je pense aussi parce que personnellement, je veux vraiment du temps libre, je n’attends pas comme” donne-moi cette chance “. Je suis très heureux d’être là où j’en suis en ce moment.”

Ricciardo était un pilier de Red Bull et un prétendant au titre avant son transfert choc chez Renault en 2019, mais a ajouté lors du lancement de l’équipe vendredi dernier qu’il “avait l’impression de ne jamais être parti”.

Sa prochaine grande décision arrivera rapidement alors qu’il envisage son avenir en F1.

Max Verstappen a déclaré que Red Bull

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Max Verstappen a déclaré que Red Bull “travaillait d’arrache-pied” pour être dans la meilleure forme possible pour remporter trois championnats de pilotes d’affilée.

Max Verstappen a déclaré que Red Bull “travaillait d’arrache-pied” pour être dans la meilleure forme possible pour remporter trois championnats de pilotes d’affilée.

Ricciardo a longtemps laissé entendre qu’il avait l’intention de revenir sur la grille en 2024, bien qu’il ne s’y soit pas engagé la semaine dernière.

“Je pense que j’aurai ma réponse [on whether I want to return] à l’intérieur… un sentiment intérieur”, a-t-il dit.

“Je suis sûr que je l’aurai avant l’été une fois que la saison commencera, une fois que j’aurai été dans la simulation et que j’aurai participé à quelques courses,

“Je pense que j’obtiendrai ma réponse sur ce que je veux vraiment faire et oui, travailler vers ce que c’est.”

Quelle est la prochaine étape de la saison de lancement de la F1 ?

F1 2023 : Quand les nouvelles voitures seront-elles dévoilées ?

Date Équipe Emplacement
31 janvier Haas (lancement de livrée) En ligne
3 février Redbull New York
6 février Williams (lancement de livrée) En ligne
7 février Alfa Romeo Zurich
11 février Alpha Tauri New York
13 février Aston Martin Silverstone
13 février McLaren Woking
14 Février Ferrari Maranello
15 février Mercedes Silverstone
16 février Alpin Londres
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