Deux motocyclistes originaires de Rimouski sont décédés samedi 27 juin 2026 lors d’une collision frontale avec un véhicule sur la route 132, à Saint-André-de-Restigouche. Les victimes, un homme dans la quarantaine et une femme dans la cinquantaine, ont succombé à leurs blessures après avoir été transportées vers un centre hospitalier, selon les autorités.
L’accident a transformé un samedi après-midi en tragédie dans la région de la Gaspésie. Le choc, d’une violence extrême, a nécessité l’intervention immédiate des services d’urgence et a paralysé partiellement l’un des axes routiers les plus fréquentés de la région.
Le bilan humain et l’identité des victimes
Le bilan est définitif : deux vies ont été fauchées dans cette collision. Comme le rapporte La Presse, les victimes étaient un homme âgé d’une quarantaine d’années et une femme dans la cinquantaine. Tous deux venaient de Rimouski.
Bien que les secours aient rapidement transporté les deux motocyclistes vers un centre hospitalier, leurs blessures étaient trop graves. Le sergent Frédéric Deshaies, porte-parole de la Sûreté du Québec (SQ), a confirmé que le décès des deux personnes a été constaté à l’arrivée ou peu après leur admission à l’hôpital.
Cette double perte frappe durement la communauté de Rimouski, d’où provenaient les victimes, alors que l’enquête tente maintenant d’établir comment un tel choc a pu se produire sur ce tronçon de la route 132.
Chronologie et impact sur la circulation à Saint-André-de-Restigouche
L’heure exacte de l’impact fait l’objet de légères variations selon les sources. Radio-Canada indique que les services d’urgence ont été appelés sur les lieux vers 15 h 45. De leur côté, La Presse, le Journal Le Soir et Zone911 situent la collision peu avant 15 h 30.
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L’accident a été qualifié de collision frontale entre un véhicule et la motocyclette. L’impact a forcé la fermeture partielle de la route 132 dans le secteur des Plateaux de la Matapédia. Pour permettre le travail des enquêteurs et le passage des secours, la circulation a été redirigée en alternance pour une durée indéterminée.
L’utilisation de la circulation alternée est une mesure standard lors de collisions graves impliquant des décès, car elle permet à la Sûreté du Québec de préserver les indices physiques sur la chaussée tout en maintenant un flux minimal de véhicules.
L’enquête de la Sûreté du Québec et l’expertise technique
L’enquête est actuellement dans sa phase initiale. Le sergent Frédéric Deshaies a précisé qu’il était impossible de s’avancer sur les facteurs ayant contribué à l’accident à ce stade. L’objectif immédiat est de comprendre la dynamique du choc.
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Pour ce faire, la Sûreté du Québec a mobilisé un spécialiste. Selon le Journal Le Soir, un reconstitutionniste en scène de collision a été dépêché sur place. Ce rôle est crucial : l’expert analyse les traces de freinage, la position finale des véhicules et les débris pour recréer mathématiquement la trajectoire et la vitesse des engins avant l’impact.
L’intervention de ce reconstitutionniste vise à répondre à des questions fondamentales :
- Y a-t-il eu une incursion dans la voie opposée ?
- La vitesse était-elle adaptée aux conditions de la route ?
- Un facteur environnemental ou mécanique a-t-il joué un rôle ?
Les enjeux de la sécurité sur la route 132
La route 132 est l’artère vitale de la Gaspésie, mais elle est aussi le théâtre fréquent d’accidents impliquant des motocyclistes, particulièrement durant la période estivale. La nature frontale de cette collision, telle que rapportée par Radio-Canada, souligne la dangerosité des dépassements ou des erreurs de trajectoire sur cet axe.
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Comme le souligne Zone911, l’analyse technique sera la seule voie pour faire la lumière sur les causes exactes. En attendant, le secteur de Saint-André-de-Restigouche reste sous haute surveillance policière.
Le drame rappelle la vulnérabilité extrême des conducteurs de deux-roues face aux collisions avec des véhicules plus lourds. Dans ce cas précis, l’issue fatale pour le couple de Rimouski laisse place à une enquête rigoureuse qui devrait déterminer si une négligence ou un simple accident du sort est à l’origine de ce choc frontal.
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