Un nouveau centre d’innovation et de formation de 13 millions de livres sterling (environ 17,4 millions de dollars américains) verra le jour au sein du London Gateway Logistics Park. Ce projet, baptisé The Hive, vise à dynamiser les compétences, l’innovation et l’emploi dans l’estuaire de la Tamise.
L’investissement, fruit d’une collaboration entre DP Monde et Thames Freeport, permettra de créer un espace de 2 900 mètres carrés (29 000 pieds carrés) dédié aux entreprises locales, à la formation des employés et à l’engagement communautaire. Plus de 1 125 stagiaires bénéficieront chaque année de plus de 100 jours de programmes de compétences industrielles et d’employabilité.
The Hive proposera des salles de réunion modulables, un centre de formation et d’innovation, une salle de sport moderne, ainsi que deux terrains de sport et des espaces de restauration. L’objectif est de répondre au besoin d’un espace de travail flexible et connecté au cœur du parc logistique, tout en soutenant la création d’emplois et la croissance économique de la région.
« Une fois achevé, The Hive changera la donne pour les entreprises situées à Thames Freeport, en réunissant employeurs, régulateurs, investisseurs et la communauté pour créer un pôle dynamique de compétences et d’innovation autour de London Gateway », a déclaré Alan Holland, directeur général de DP World London Gateway Logistics Park.
Stuart Rimmer, PDG par intérim de Thames Freeport, a ajouté : « The Hive est un investissement phare dans notre programme visant à attirer de nouveaux investissements, à créer des emplois de qualité et à développer les compétences nécessaires aux industries de demain. »
La construction, confiée à Goldbeck Construction, a débuté en octobre et devrait s’achever en mars 2026. Le bâtiment sera conçu selon des normes environnementales élevées, avec une note EPC « A+ » et une certification BREEAM « exceptionnelle ».
The Hive sera implanté au cœur du London Gateway Logistics Park, qui s’étend sur 925 000 mètres carrés (9,25 millions de pieds carrés), dont la moitié est déjà développée. Ce développement s’inscrit dans le cadre d’un investissement global d’un milliard de livres sterling (1,34 milliard de dollars américains) pour l’expansion des terminaux portuaires et ferroviaires adjacents, avec notamment la construction de deux nouveaux postes d’amarrage entièrement électriques et d’un deuxième terminal ferroviaire. DP World ambitionne ainsi de faire de London Gateway le plus grand port à conteneurs du Royaume-Uni.
Thames Freeport, cofinancé, a pour vocation de créer une infrastructure partagée pour les compétences et l’innovation dans ses trois zones : Barking & Dagenham, Havering et Thurrock.
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