À l’approche des dix dernières courses d’une saison record de 24 Grands Prix, le Championnat du monde de Formule 1 reste totalement ouvert, tant chez les pilotes que chez les constructeurs. McLaren et Aston Martin, deux écuries en pleine renaissance, se préparent à une phase finale de saison cruciale.
Après une trêve estivale bien méritée, l’équipe McLaren, basée à Woking, à une vingtaine de kilomètres au sud de Londres, a retrouvé le rythme. L’écurie historique a affiché une forme impressionnante avant les vacances et se positionne, pour la première fois depuis plus d’une décennie, comme un prétendant sérieux au titre. Le pilote britannique Lando Norris et l’Australien Oscar Piastri sont impatients de reprendre la compétition, mais ont d’abord fait un détour par le siège de l’équipe.
La pause estivale n’a pas été sans activité pour les pilotes. Norris a ainsi profité de son temps libre pour jouer au golf avec Zak Brown, le PDG américain de McLaren, avec des résultats mitigés. Piastri, quant à lui, a mis cette période à profit pour se remettre d’une blessure contractée sur la piste. Seul le patron, Zak Brown, a maintenu un rythme soutenu, se rendant en Californie pour prendre le volant.
À 80 kilomètres au nord de l’usine McLaren, dans le comté rural du Northamptonshire, l’équipe Aston Martin reprend également le travail. La saison 2024 marque l’aboutissement d’une transformation radicale pour l’écurie, qui s’apprête à dévoiler la prochaine étape de son expansion industrielle. Pour Mike Krack, le directeur de l’équipe, cette régénération est une opportunité unique. Les expertes Sarah Holt et Holly Samos ont pu visiter les nouvelles installations et découvrir les coulisses de ce projet ambitieux.
Fernando Alonso et Lance Stroll, les pilotes Aston Martin, se préparent également pour la prochaine course, le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort. Stroll a passé du temps à l’usine, s’entraînant sur le simulateur de l’équipe. Alonso, qui disputera son 400e Grand Prix lors des dix prochaines courses, met à profit son expérience pour guider l’équipe vers l’avant.
Pour McLaren, la saison 2024 représente une occasion en or. Il y a 26 ans, l’équipe remportait son dernier Championnat des constructeurs. Cette année, elle se rapproche de Red Bull, le champion en titre, tandis que Lando Norris talonne Max Verstappen, en tête du Championnat des pilotes. « Nous sommes de plus en plus compétitifs et déterminés à défier Red Bull pour le titre », a déclaré un membre de l’équipe.
Cette saison s’annonce palpitante pour les fans, et Stefano Domenicali, PDG et président de la Formule 1, se réjouit d’une année exceptionnelle. Reste à savoir ce que les dix dernières courses nous réservent.
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