La liste des pilotes potentiels liés à l’équipe Cadillac F1 à venir est loin d’être court, mais il y a un pilote qui sait qu’il n’est pas en fuite.
Arrow McLaren IndyCar Le conducteur Pato O’Ward a été brièvement lié à l’équipe de Cadillac – mais selon lui, rejoindre Cadillac est plus probable que Taylor Swift sortira en fait à Fernando Alonso!
Pato O’Ward propose un déni Cadillac F1 coloré
Le week-end dernier, Pato O’Ward d’IndyCar déchirera d’abord le drapeau à damier de l’Iowa Speedway dans ce qui représentait son sou dans la série – mais y a-t-il un avenir pour le conducteur mexicain en Formule 1? O’Ward dit “non”.
La saison de F1 2026 verra l’introduction de Cadillac F1, une équipe américaine dirigée par le contributeur mondial d’Andretti Dan Towriss et l’ancien chef de l’équipe du Marussia Graeme Lowdon. Alors que les pièces de l’équipe ont commencé à se rencontrer, sa gamme de pilotes reste un mystère très spécifié et, pendant une courte période, le pilote mexicain d’Arrow McLaren a été placé comme candidat potentiel.
Mais en parlant avec ESPN dans une interview en espagnol, O’Ward a admis qu’il n’avait jamais entendu parler d’une chance avec Cadillac.
“C’était de la fumée pure, des médias sociaux purs”, a-t-il dit en riant.
“Les rumeurs sur moi qui sont allés à Cadillac étaient comme les voix de Fernando Alonso avec Taylor Swift!”
O’Ward fait référence à la spéculation au début de 2024 selon laquelle la mégastar pop Taylor Swift avait commencé à voir le pilote de Formule 1 Fernando Alonso après que les deux parties se soient séparées de leurs partenaires respectifs. Alonso lui-même a joué en plaisantant dans les voix, qui se sont révélées être rien de plus qu’une spéculation inactive.
En fait, le consultant de Cadillac, F1 Mario Andretti, a déclaré qu’il pensait qu’O’Ward pourrait convenir à l’équipe, mais il ne semble pas y avoir de substance derrière ce qui équivaut à la spéculation d’Andretti.
Plus de Pato O’Ward:
👉 ‘Ils m’ont fait me sentir comme une pop star’ – Homecoming “Intense” de Pato O’Ward
👉 Moteurs forts, races sud-américaines: comme Pato O’Ward le croit qu’IndyCar peut défier la formule 1
À bien des égards, le nom d’O’Ward s’est terminé connecté à Cadillac grâce aux premières déclarations de l’équipe qui avaient l’intention de signer un conducteur américain qualifié, si l’on se présentait. Bien sûr, O’Ward vient du Mexique, mais le pilote d’Indyscar favorisé par les fans a une vaste base en Amérique du Nord qui aurait pu combler le vide entre les objectifs de Cadillac et sa réalité.
Cependant, il existe un pilote différent préféré par les fans du Mexique fortement liés au siège Cadillac F1: Sergio Perez.
O’Ward a déclaré dans l’interview d’ESPN: “Je sais qu’il le ferait, parce que je pense que sa sortie de la Formule 1 n’était pas ce qu’il voulait
“Peu importe s’il faut ou non choisir de revenir, ce sera une idole. Je ne pense pas que beaucoup de changements là-bas.”
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que Perez reviendrait en Formule 1, O’Ward a dit: “Oui, parce que je l’ai déjà vu s’entraîner. Il n’aurait pas s’entraîné s’il ne reviendrait pas.”
Le pilote de 35 ans de Guadalajara a une longue histoire en Formule 1 datant de 2011. Ayant contesté des vêtements tels que Sauber, McLaren, Force India et Red Bull, Perez possède l’expérience vétéran que Cadillac a de plus en plus obtenu son objectif pour 2026, avec sa récente expérience dans un taureau red dominant probablement pour Cadillac.
De plus, Perez apporte avec lui un grand parrainage de l’homme d’affaires mexicain Carlos Slim et des fans extrêmement dévoués qui se combinent pour démarrer Cadillac du bon pied.
Valtteri Bottas, ancien conducteur de Mercedes et Sauber, a également été connecté à l’opération Cadillac; Lui et Perez restent deux des signatures les plus probables dans la liste des perspectives “assez longues” de l’équipe américaine.
Les autres connectés au siège comprennent Zhou Guanyu, Mick Schumacher et Jack Doohan.
Mick Schumacher et Jack Doohan ont également émergé comme candidats potentiels Cadillac F1 au cours des derniers jours.
Il y a encore beaucoup dans les airs, mais pour Pato O’Ward, le rêve Cadillac est fermement à la fin.
À ne pas manquer
